2017/08/01

陕西分公司成立。

2015/10/19

江苏分公司成立。

2015/06/30

找油网首次上线交易,总部位于上海。

2016/09/01

浙江分公司成立。

2017/07/01

湖北分公司成立。

2017/11/01

四川分公司成立。

2016/03/18

广东分公司成立。

  • 精准匹配,安全保障。准时送达,快速交付。买卖无忧,全程跟踪。优先赔付,保驾护航。为客户提供定金锁价、物流配送、数据分析等服务。

  • 一键验证,自主下单。快速开票,便捷支付。零售模式服务于终端用油企业,深度渗透终端网络。

  • 发布需求、选择车队、车辆跟踪、验货付款。实现全程监控,实时追踪。极速响应,杜绝少油。

  • 直面行业的小微客户;保障企业的资金安全;打造专业化信用评级;创建供应链金融服务。

  • 包含了供应链管理、加油站SAAS、定制化营销方案、4ERP企业管理系统、智能硬件以及对外投资等。

  • 05/25

    2018

    今晚油价每升涨两毛 下一轮有望终结“六连涨”

    年内最大涨幅真的来了!今天晚上24时全国油价迎来“五连涨”。据找油网落实,自5月25日24时起,国内柴油价格每吨分别提高260、250测算到每升涨幅分别为:92#汽油0.20元,95#汽油0.21元,0#柴油0.21元。进入本轮计价周期以来,国际原油价格震荡小涨,带动国内变化率正值扩大,按照现行成品油定价机制“十个工作日一调”原则,今日国内油价上调窗口打开,为2018年以来兑现的第7次上调。

    地缘政治不稳仍有支撑  国际原油震荡小涨

     

    在本轮计价周期内,EIA报告显示美国原油库存大幅增加且美国原油产量继续增长,令市场对美原油持续增产的忧虑升温,部分投资者获利了结,以及美元指数强势等均令纽交所WTI承压。不过地缘政治局势不稳仍形成提振作用,布伦特基本处于小涨趋势。5月24日,WTI收盘70.71美元/桶,布伦特收盘78.79美元/桶。

    2018年以来共兑现“七涨两跌”  较年初相比汽柴油每升提高6毛钱

     

    如上图所示,2018至今,我国成品油零售价共计兑现9次调价,分别为7次上调、2次下调,汽、柴油涨跌相抵之后累计分别上涨795、765元/吨,即年初以来汽柴油零售价格每升提高了6毛钱左右,目前私家车加满一箱油比年初要多花30元左右

    本轮调价兑现后  终端出行成本增长明显

    按照本轮国内92#汽油和0#柴油分别涨0.20、0.21元/升来算,调价政策落实后,成品油终端消费者出行的用油成本将继续增加。以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例,加满一箱92#汽油将多花10元钱。

    从油耗方面来计算,以月跑2000公里,百公里油耗在10L的小型私家车来计算,到下次调价窗口(即2018年6月8日24时)开启之前,消费者用油成本较目前将增加20元左右;就物流行业柴油车而言,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算,至下个调价窗口的时间内单辆车的燃油成本较目前将增加近400元。

    后期原油或存一定下行风险  下一轮有望终结连涨局面

    就后期原油走势来看,OPEC可能最早在6月决定提高石油产出,原油供应正面临多个潜在威胁,或将对油价形成压制。另外,还有一个不确定因素就是特朗普是否会对伊朗及委内瑞拉进行制裁。整体来看新一轮周期内国际原油存在一定下行风险。据找油网测算,预计新一轮计价周期第一个工作日变化率正向运行幅度较小,若原油期价有所回落,那么下一轮成品油调价窗口(6月8日24时)或将终结连涨局面,搁浅的概率较大。


    05/24

    2018

    柴油疯狂涨势渐收 后市或将回归理性

    中美贸易战停止进一步增加能源需求,交易商担心美国对委内瑞拉和伊朗制裁可能导致供应紧缺,北半球夏季石油需求高峰将来临, 受此支撑,布伦特原油期货价格周三(5月23日)收涨0.23美元至79.80美元/桶。原油消息面为地炼成品油市场提供支撑,炼厂因库存较低继续推涨柴油价格,同时受青岛上合峰会等因素影响,部分贸易商及下游客户追涨入市,据找油网数据显示,截至5月23日,地炼0#车柴综合价格为6695元/吨,继续刷新年内高位,环比上周同期上涨175元/吨,同比去年价格上涨1653元/吨,涨幅达32%据统计数据显示当前柴油价格已涨至2014年底水平。虽然地炼柴油价格仍在上涨,但是涨势已经趋缓,后期地炼柴油走势如何 

     

    利好因素:

    一、受国际原油持续上涨的影响,自3月28日后,我国成品油零售价调整窗口已经呈现“四连涨”,本轮调价窗口(5月25日24时)即将迎来“五连涨”,预计成品油上调幅度在260元/吨左右,有望再次刷新年内上调幅度的新高。消息面及原油持续高位或继续为地炼市场提供支撑,并在“买涨不买跌”心理指引下,刺激部分贸易商及下游客户进行补库。

    二、本周淄博鑫泰石化进入装置检修期,预计6月20日开工,青岛安邦炼化已于5月15日全厂检修,截至5月23日,山东地炼一次常减压装置平均开工率为63.66%,与上周相比下跌1.25个百分点。当前国际原油维持上涨走势,原料价格涨至高位,炼厂盈利受到考验,同时税费管控力度增强,为规避市场风险,6月份,滨州永鑫、滨阳燃化、海科瑞林、恒源石化等炼厂有装置检修计划,届时国内柴油供应量将有所减少,利好柴油市场。

    地炼装置检修表(单位:万吨/年)

    企业名称

    检修装置

    装置能力

    检修时间

    地址

    恒源石化

    常减压

    350

    2018年6月份

    德州

    永鑫化工

    全厂检修

    760

    2018年6月份

    滨州

    滨阳燃化

    全厂轮检

    880

    2018年6月份

    滨州

    海科瑞林

    全厂轮检

    730

    2018年6月份

    东营

    安邦炼化

    全厂检修

    240

    2018年5月15日-7月中旬

    青岛

    鑫泰石化

    全厂检修

    420

    2018年5月20日-6月20日

    淄博

    三、据商务部最新官方数据显示2018年第二批一般贸易成品油出口配额下放,累计下放一般贸易成品油出口配额数量在1933万吨,与今年第一批一般贸易成品油出口配额相比增加309万吨,涨幅达19%,其中柴油978万吨,环比增加39.91%。柴油出口配额大幅增长不仅给企业增加了贸易机会,也将会对二季度柴油价格有所拉涨。 

     

    四、山东省政府官方消息称,原定于今年年底完成的安全生产巡查第一轮全覆盖将提前至上半年完成,5月安全生产各巡查组进驻淄博、东营、泰安、临沂四市开展安全生产巡查。同时受青岛即将举行上合峰会影响,少数企业收到口头通知要求限产30%左右,不过现在并没有具体文件通知,现大多数企业正常生产,但环保检查有趋严的迹象,月底可能根据各家环保设施及离会场远近等情况会有不同程度的限产措施。

    五、31日成品油消费税公告落实,地炼正常贸易活动受到较大影响,加之增值税发票比对于5月实行,税费管控力度增强,炼厂开票成本增加,部分炼厂前期囤积的票源已经枯竭,成品油市场带票资源相对紧张,票价及含税价继续上涨。

    利空方面:

    一、在原油上涨及成品油涨价预期带动下,中下游追涨入市,经过前期补库操作,当前中下游库存升至高位,截至5 17 日,国内成品油贸易单位柴油库存占库容的比在25.08%,较上周上涨0.73 个百分点,较去年同期大幅上涨6.66 个百分点。同时刚需已接近上限,下游囤货意向降低,限制柴油涨幅。中下游库存升至高位,刚需及囤货采购均开始降低,下游市场消耗能力降低,成为限制油价继续上涨的主要因素。

    二、因当前地炼柴油价格涨至高位,部分中下游客户转向调和油市场,调和油市场活跃度较高,调和油资源遭到哄抢,一定程度上利空柴油市场。

    三、当前地炼柴油价格已涨至高位,地炼柴油与主营柴油价差缩小,截至5月23日,主营与地炼柴油的价格缩小至320元/吨,与5月1日相比价差缩小145元/吨,价差降低31%,同时地炼柴油跨区域套利空间也变小,抑制贸易商采购热情,地炼柴油续涨乏力。

       整体来看,短期内受原油持续高位、6月份部分炼厂计划检修、且受上合峰会影响,部分炼厂开工负荷或将小幅降低等利好因素支撑,地炼柴油价格将维持坚挺的局面,或仍有一定上涨空间,但涨幅较小;6月中下旬随着需求减弱,贸易商及下游客户离场或造成地炼柴油价格高位回落,跌幅或在100-200/吨。 


    05/23

    2018

    本次成品油调价或创年内最大涨幅 加油站让利空间将减少

       进入5月份后国内外原油价涨势迅猛,截止5月22日,WTI、BRT及INE频创新高,其中BRT及WTI分别创4年高位,三地涨幅分别超过5.9%、6.58%及9.02%。自5月1日以来,全国柴油批发均价平均上涨8.46%,日均涨幅达到了12.6元/吨。分析其原因或为本次国际原油涨势喜人,上游成本的增加迫使中下游成品油市场价格不断走高;其次,近期的涨势及消息面利好不断提振贸易商及相关从业人员的进货热情,而主营单位的顺势推价及上合峰会话题的不断炒作更是加剧了国内成品油批发价格的涨势。尽管近期社会库存不断上涨,但多数贸易商仍对后市信心充分,找油网统计数据显示,截止到5月17日社会贸易单位库柴油库存占库容比在25%,环比上月同期上涨1.5个百分点。反观零售价格,自5月1日以来,仅进行过两次调整,总计上涨154.2元/吨,调整幅度远小于批发价的涨幅。据找油网咨询数据中心调研全国主要城市及地区,受5月份物流行业疲软影响,多数终端加油站不得不进行让利促销活动,平均让利区间在0.3元-0.8元/升,其中华北与西北让利幅度大于华中、华东地区。主营油站的让利促销活动对去库存产生了一定程度影响,全国范围内主营库存截止到5月19日较上周下降了6%,高于社会库存的增长速度。 

      统计数据显示,过去两个多月柴油批零价差平均在1400元/吨上下浮动,但截止5月22日,全国平均批零价差仅为1077元/吨,远低于平均水平,虽三地原油变化率仍处于正区间内,5月25日成品油零售价或上涨260元/吨左右,将创年内最大涨幅,但对油站来说仍是饮鸩止渴。但值得注意的是,从6月开始,终端公路运输市场的货运量将开始发力,终端需求将对油价起到支撑,到时油站让利或有明显减少来弥补利润,预计优惠幅度将由原先的0.3-0.8元/升缩减至0.3元/升左右,部分加油站或会取消让利。


    05/23

    2018

    汽柴油涨价空间收窄 高位追多应理性操作

    利好因素:国际原油高位坚挺  炼厂汽柴油供应收紧

    第一从国际原油消息面看,美国对伊朗制裁将加剧中东地缘政治冲突,中东地区石油供应收紧,同时受国内经济危机的影响委内瑞拉石油产量下滑,市场对供应紧张的担忧情绪较浓,另外中美贸易战缓和三方合力支撑短期国际原油消息面坚挺,盘中布伦特原油一度突破80美元/桶上方为201411月份以来最高水平,截至522日收盘布伦特涨0.35美元至79.57美元/桶。由于4月份欧佩克减产执行率创记录升至166%远远高于减产协议的目标水平,在622举行的欧佩克会议上将重新审视该减产协议,不排除沙特和俄罗斯讨论放松减产目标,欧佩克产油国将适度提高原油产量以补充伊朗和委内瑞拉石油供应下滑的空缺,另外美国石油产量强劲增长,国际原油中线基本面受到一定利空影响,原油高位继续上行空间受限,截至522日收盘WTI收跌0.11美元至72.13美元/桶。当前国际原油处于高位运行阶段,后期存在投机商离场获利了结造成的高位回调趋势,尽管如此全球经济增长势头仍将持续,石油消费保持强劲局面为国际原油高企提高有效支撑,油价大幅回调的风险较小。据最新消息称上周美国原油库存和馏分油库存料连续第三周下滑,国际原油对于汽柴油批发价格支撑坚挺。

    第二从汽柴油供应方面看,4月份开始部分炼厂开始进入检修季,地方炼厂开工负荷逐步下滑至60%左右,同时受到上合峰会的影响东营、淄博、潍坊及青岛地区个别炼厂要求限产30%,周期自520-611日,尽管个别炼厂表示限产对于生产影响有限,但目前炼厂检修较为集中且6-7月份仍有部分炼厂计划全厂检修,将进一步加剧山东地区汽柴油供应适量下滑的趋势,而终端需求处于周期性旺季,炼厂库存压力下降,近期库存压力逐步传导至终端,在供需面持续改善支撑下汽柴油成交重心不断上移。

      第三受到原油变化率不断上移的影响此轮成品油零售价格正向不断拉宽,52524时成品油调价落实后国内零售价格将实现五连涨,受到零售消息面提振成品油批发市场稳中上涨为主,整体来看汽柴油价格在消息面以及供需 基本面的多方利好提振下整体走势较为坚挺,市场回调风险有限。

    利空因素:终端高价采购抵触情绪增浓 交投氛围转淡

    第一近期国内柴油批零价差不断下滑,汽油批零价差波动有限维持在1400/吨上下,由于气温回暖柴油需求量不断增长导致柴油批发价格持续攀升且幅度较大,而终端零售价格跟涨仍不对称,造成柴油批零价差跌幅拉宽,据统计数据显示目前柴油批零价差跌至千元左右,相比今年高点下滑幅度在290/吨左右,终端操作积极性受挫,后市继续追多柴油的情绪或将减弱,柴油出货量或将下滑。

    第二随着国内汽柴油高价成交不断落实,市场贸易资金压力开始显现,终端高位成交抵触情绪增浓,投机性囤货能力减弱,市场多按需采购为主,将限制后期汽柴油大幅走高的可能,炼厂推涨动能减弱,观望气氛随之增浓;同时由于前期在原油刺激下市场多买涨不买跌,终端积极补货,而2018年国内汽柴油消费增速保持中低速增长模式,尽管2018前两批成品油一般贸易出口配额量大增,但是炼油产能过剩的背景下汽柴油供需仍有一定的压力。

    综上所述:短期内汽柴油市场在原油消息面以及零售价格基本面的支撑下保持坚挺的局面,部分市场仍有稳中上涨空间,但是中长线继续追多心态谨慎,汽柴油市场涨势或将放缓,建议贸易商适量操作,切忌拉长操作周期,6月中下旬随着供应增多以及需求减弱市场面临阶段性回调的可能。


  • 05/25

    2018

    今晚油价每升涨两毛 下一轮有望终结“六连涨”

    年内最大涨幅真的来了!今天晚上24时全国油价迎来“五连涨”。据找油网落实,自5月25日24时起,国内柴油价格每吨分别提高260、250测算到每升涨幅分别为:92#汽油0.20元,95#汽油0.21元,0#柴油0.21元。进入本轮计价周期以来,国际原油价格震荡小涨,带动国内变化率正值扩大,按照现行成品油定价机制“十个工作日一调”原则,今日国内油价上调窗口打开,为2018年以来兑现的第7次上调。

    地缘政治不稳仍有支撑  国际原油震荡小涨

     

    在本轮计价周期内,EIA报告显示美国原油库存大幅增加且美国原油产量继续增长,令市场对美原油持续增产的忧虑升温,部分投资者获利了结,以及美元指数强势等均令纽交所WTI承压。不过地缘政治局势不稳仍形成提振作用,布伦特基本处于小涨趋势。5月24日,WTI收盘70.71美元/桶,布伦特收盘78.79美元/桶。

    2018年以来共兑现“七涨两跌”  较年初相比汽柴油每升提高6毛钱

     

    如上图所示,2018至今,我国成品油零售价共计兑现9次调价,分别为7次上调、2次下调,汽、柴油涨跌相抵之后累计分别上涨795、765元/吨,即年初以来汽柴油零售价格每升提高了6毛钱左右,目前私家车加满一箱油比年初要多花30元左右

    本轮调价兑现后  终端出行成本增长明显

    按照本轮国内92#汽油和0#柴油分别涨0.20、0.21元/升来算,调价政策落实后,成品油终端消费者出行的用油成本将继续增加。以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例,加满一箱92#汽油将多花10元钱。

    从油耗方面来计算,以月跑2000公里,百公里油耗在10L的小型私家车来计算,到下次调价窗口(即2018年6月8日24时)开启之前,消费者用油成本较目前将增加20元左右;就物流行业柴油车而言,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算,至下个调价窗口的时间内单辆车的燃油成本较目前将增加近400元。

    后期原油或存一定下行风险  下一轮有望终结连涨局面

    就后期原油走势来看,OPEC可能最早在6月决定提高石油产出,原油供应正面临多个潜在威胁,或将对油价形成压制。另外,还有一个不确定因素就是特朗普是否会对伊朗及委内瑞拉进行制裁。整体来看新一轮周期内国际原油存在一定下行风险。据找油网测算,预计新一轮计价周期第一个工作日变化率正向运行幅度较小,若原油期价有所回落,那么下一轮成品油调价窗口(6月8日24时)或将终结连涨局面,搁浅的概率较大。


    05/24

    2018

    柴油疯狂涨势渐收 后市或将回归理性

    中美贸易战停止进一步增加能源需求,交易商担心美国对委内瑞拉和伊朗制裁可能导致供应紧缺,北半球夏季石油需求高峰将来临, 受此支撑,布伦特原油期货价格周三(5月23日)收涨0.23美元至79.80美元/桶。原油消息面为地炼成品油市场提供支撑,炼厂因库存较低继续推涨柴油价格,同时受青岛上合峰会等因素影响,部分贸易商及下游客户追涨入市,据找油网数据显示,截至5月23日,地炼0#车柴综合价格为6695元/吨,继续刷新年内高位,环比上周同期上涨175元/吨,同比去年价格上涨1653元/吨,涨幅达32%据统计数据显示当前柴油价格已涨至2014年底水平。虽然地炼柴油价格仍在上涨,但是涨势已经趋缓,后期地炼柴油走势如何 

     

    利好因素:

    一、受国际原油持续上涨的影响,自3月28日后,我国成品油零售价调整窗口已经呈现“四连涨”,本轮调价窗口(5月25日24时)即将迎来“五连涨”,预计成品油上调幅度在260元/吨左右,有望再次刷新年内上调幅度的新高。消息面及原油持续高位或继续为地炼市场提供支撑,并在“买涨不买跌”心理指引下,刺激部分贸易商及下游客户进行补库。

    二、本周淄博鑫泰石化进入装置检修期,预计6月20日开工,青岛安邦炼化已于5月15日全厂检修,截至5月23日,山东地炼一次常减压装置平均开工率为63.66%,与上周相比下跌1.25个百分点。当前国际原油维持上涨走势,原料价格涨至高位,炼厂盈利受到考验,同时税费管控力度增强,为规避市场风险,6月份,滨州永鑫、滨阳燃化、海科瑞林、恒源石化等炼厂有装置检修计划,届时国内柴油供应量将有所减少,利好柴油市场。

    地炼装置检修表(单位:万吨/年)

    企业名称

    检修装置

    装置能力

    检修时间

    地址

    恒源石化

    常减压

    350

    2018年6月份

    德州

    永鑫化工

    全厂检修

    760

    2018年6月份

    滨州

    滨阳燃化

    全厂轮检

    880

    2018年6月份

    滨州

    海科瑞林

    全厂轮检

    730

    2018年6月份

    东营

    安邦炼化

    全厂检修

    240

    2018年5月15日-7月中旬

    青岛

    鑫泰石化

    全厂检修

    420

    2018年5月20日-6月20日

    淄博

    三、据商务部最新官方数据显示2018年第二批一般贸易成品油出口配额下放,累计下放一般贸易成品油出口配额数量在1933万吨,与今年第一批一般贸易成品油出口配额相比增加309万吨,涨幅达19%,其中柴油978万吨,环比增加39.91%。柴油出口配额大幅增长不仅给企业增加了贸易机会,也将会对二季度柴油价格有所拉涨。 

     

    四、山东省政府官方消息称,原定于今年年底完成的安全生产巡查第一轮全覆盖将提前至上半年完成,5月安全生产各巡查组进驻淄博、东营、泰安、临沂四市开展安全生产巡查。同时受青岛即将举行上合峰会影响,少数企业收到口头通知要求限产30%左右,不过现在并没有具体文件通知,现大多数企业正常生产,但环保检查有趋严的迹象,月底可能根据各家环保设施及离会场远近等情况会有不同程度的限产措施。

    五、31日成品油消费税公告落实,地炼正常贸易活动受到较大影响,加之增值税发票比对于5月实行,税费管控力度增强,炼厂开票成本增加,部分炼厂前期囤积的票源已经枯竭,成品油市场带票资源相对紧张,票价及含税价继续上涨。

    利空方面:

    一、在原油上涨及成品油涨价预期带动下,中下游追涨入市,经过前期补库操作,当前中下游库存升至高位,截至5 17 日,国内成品油贸易单位柴油库存占库容的比在25.08%,较上周上涨0.73 个百分点,较去年同期大幅上涨6.66 个百分点。同时刚需已接近上限,下游囤货意向降低,限制柴油涨幅。中下游库存升至高位,刚需及囤货采购均开始降低,下游市场消耗能力降低,成为限制油价继续上涨的主要因素。

    二、因当前地炼柴油价格涨至高位,部分中下游客户转向调和油市场,调和油市场活跃度较高,调和油资源遭到哄抢,一定程度上利空柴油市场。

    三、当前地炼柴油价格已涨至高位,地炼柴油与主营柴油价差缩小,截至5月23日,主营与地炼柴油的价格缩小至320元/吨,与5月1日相比价差缩小145元/吨,价差降低31%,同时地炼柴油跨区域套利空间也变小,抑制贸易商采购热情,地炼柴油续涨乏力。

       整体来看,短期内受原油持续高位、6月份部分炼厂计划检修、且受上合峰会影响,部分炼厂开工负荷或将小幅降低等利好因素支撑,地炼柴油价格将维持坚挺的局面,或仍有一定上涨空间,但涨幅较小;6月中下旬随着需求减弱,贸易商及下游客户离场或造成地炼柴油价格高位回落,跌幅或在100-200/吨。 


    05/23

    2018

    本次成品油调价或创年内最大涨幅 加油站让利空间将减少

       进入5月份后国内外原油价涨势迅猛,截止5月22日,WTI、BRT及INE频创新高,其中BRT及WTI分别创4年高位,三地涨幅分别超过5.9%、6.58%及9.02%。自5月1日以来,全国柴油批发均价平均上涨8.46%,日均涨幅达到了12.6元/吨。分析其原因或为本次国际原油涨势喜人,上游成本的增加迫使中下游成品油市场价格不断走高;其次,近期的涨势及消息面利好不断提振贸易商及相关从业人员的进货热情,而主营单位的顺势推价及上合峰会话题的不断炒作更是加剧了国内成品油批发价格的涨势。尽管近期社会库存不断上涨,但多数贸易商仍对后市信心充分,找油网统计数据显示,截止到5月17日社会贸易单位库柴油库存占库容比在25%,环比上月同期上涨1.5个百分点。反观零售价格,自5月1日以来,仅进行过两次调整,总计上涨154.2元/吨,调整幅度远小于批发价的涨幅。据找油网咨询数据中心调研全国主要城市及地区,受5月份物流行业疲软影响,多数终端加油站不得不进行让利促销活动,平均让利区间在0.3元-0.8元/升,其中华北与西北让利幅度大于华中、华东地区。主营油站的让利促销活动对去库存产生了一定程度影响,全国范围内主营库存截止到5月19日较上周下降了6%,高于社会库存的增长速度。 

      统计数据显示,过去两个多月柴油批零价差平均在1400元/吨上下浮动,但截止5月22日,全国平均批零价差仅为1077元/吨,远低于平均水平,虽三地原油变化率仍处于正区间内,5月25日成品油零售价或上涨260元/吨左右,将创年内最大涨幅,但对油站来说仍是饮鸩止渴。但值得注意的是,从6月开始,终端公路运输市场的货运量将开始发力,终端需求将对油价起到支撑,到时油站让利或有明显减少来弥补利润,预计优惠幅度将由原先的0.3-0.8元/升缩减至0.3元/升左右,部分加油站或会取消让利。


    05/23

    2018

    汽柴油涨价空间收窄 高位追多应理性操作

    利好因素:国际原油高位坚挺  炼厂汽柴油供应收紧

    第一从国际原油消息面看,美国对伊朗制裁将加剧中东地缘政治冲突,中东地区石油供应收紧,同时受国内经济危机的影响委内瑞拉石油产量下滑,市场对供应紧张的担忧情绪较浓,另外中美贸易战缓和三方合力支撑短期国际原油消息面坚挺,盘中布伦特原油一度突破80美元/桶上方为201411月份以来最高水平,截至522日收盘布伦特涨0.35美元至79.57美元/桶。由于4月份欧佩克减产执行率创记录升至166%远远高于减产协议的目标水平,在622举行的欧佩克会议上将重新审视该减产协议,不排除沙特和俄罗斯讨论放松减产目标,欧佩克产油国将适度提高原油产量以补充伊朗和委内瑞拉石油供应下滑的空缺,另外美国石油产量强劲增长,国际原油中线基本面受到一定利空影响,原油高位继续上行空间受限,截至522日收盘WTI收跌0.11美元至72.13美元/桶。当前国际原油处于高位运行阶段,后期存在投机商离场获利了结造成的高位回调趋势,尽管如此全球经济增长势头仍将持续,石油消费保持强劲局面为国际原油高企提高有效支撑,油价大幅回调的风险较小。据最新消息称上周美国原油库存和馏分油库存料连续第三周下滑,国际原油对于汽柴油批发价格支撑坚挺。

    第二从汽柴油供应方面看,4月份开始部分炼厂开始进入检修季,地方炼厂开工负荷逐步下滑至60%左右,同时受到上合峰会的影响东营、淄博、潍坊及青岛地区个别炼厂要求限产30%,周期自520-611日,尽管个别炼厂表示限产对于生产影响有限,但目前炼厂检修较为集中且6-7月份仍有部分炼厂计划全厂检修,将进一步加剧山东地区汽柴油供应适量下滑的趋势,而终端需求处于周期性旺季,炼厂库存压力下降,近期库存压力逐步传导至终端,在供需面持续改善支撑下汽柴油成交重心不断上移。

      第三受到原油变化率不断上移的影响此轮成品油零售价格正向不断拉宽,52524时成品油调价落实后国内零售价格将实现五连涨,受到零售消息面提振成品油批发市场稳中上涨为主,整体来看汽柴油价格在消息面以及供需 基本面的多方利好提振下整体走势较为坚挺,市场回调风险有限。

    利空因素:终端高价采购抵触情绪增浓 交投氛围转淡

    第一近期国内柴油批零价差不断下滑,汽油批零价差波动有限维持在1400/吨上下,由于气温回暖柴油需求量不断增长导致柴油批发价格持续攀升且幅度较大,而终端零售价格跟涨仍不对称,造成柴油批零价差跌幅拉宽,据统计数据显示目前柴油批零价差跌至千元左右,相比今年高点下滑幅度在290/吨左右,终端操作积极性受挫,后市继续追多柴油的情绪或将减弱,柴油出货量或将下滑。

    第二随着国内汽柴油高价成交不断落实,市场贸易资金压力开始显现,终端高位成交抵触情绪增浓,投机性囤货能力减弱,市场多按需采购为主,将限制后期汽柴油大幅走高的可能,炼厂推涨动能减弱,观望气氛随之增浓;同时由于前期在原油刺激下市场多买涨不买跌,终端积极补货,而2018年国内汽柴油消费增速保持中低速增长模式,尽管2018前两批成品油一般贸易出口配额量大增,但是炼油产能过剩的背景下汽柴油供需仍有一定的压力。

    综上所述:短期内汽柴油市场在原油消息面以及零售价格基本面的支撑下保持坚挺的局面,部分市场仍有稳中上涨空间,但是中长线继续追多心态谨慎,汽柴油市场涨势或将放缓,建议贸易商适量操作,切忌拉长操作周期,6月中下旬随着供应增多以及需求减弱市场面临阶段性回调的可能。


  • 05/15

    2018

    找油网市场沙龙上海第一期活动圆满成功

    511日,由找油网咨询数据中心发起的聚焦上海期现货行情交流分享沙龙在找油网上海总部成功举办。

    本次沙龙旨在聚集上海能源行业相关人士,为更多的业内人士搭建零距离交流能源行业信息的平台。沙龙邀请了找油网咨询数据中心负责人,海通期货资深原油研究员,中财期货金融部经理,中国船舶华东物资有限公司总经理,上海本土的能源从业人士及找油网上海分公司采购负责人等八位特邀嘉宾沙龙总人数达到50人以上。嘉宾们分别从各自的领域出发,就近期上海柴油市场行情进行了探讨。

    次沙龙举办的过程中,嘉宾们的发言干货满满,而这自然与其在各自领域的深研探索密不可分。沙龙第一部分由海通期货的研究员为大家分享了原油领域观点,就原油对成品油价格的影响进行了深入的分析。他在会上提出了供应开始发力,需求无法提振,短期存在价格回调可能,但由于价格曲线力挺油价走高,中长期价格保持上涨趋势的观点。

    沙龙第二部分就原油及成品油的后市价格预测展开了热烈的讨论。关于国际国内原油价格方面,找油网咨询数据中心负责人表示上海原油前期的天花板450元人民币/桶,WTI天花板则是70美元/桶,随着上述天花板双双被打破,油价或继续走高冲击新的天花板,预计下一个天花板国际原油或会在80美元/桶,上海原油预计在500元人民币/桶。中国船舶华东物资有限公司的总经理表示,这波行在去年年底从成品油现货市场方面也可以看出苗头。其次,由于目前国际局势仍处于较为动荡的情况,所以目前还是看多,预计国际原油的目前的天花板可能也是在每桶80美元。海通期货研究员表示,由于现在布伦特原油已达到77美元/桶,预计短期突破80大关的可能性还是比较大,且由于近期多个国际事件的影响布伦特的天花板或会在85 美元/桶左右,预计期窗口会在6月左右,但长期来看到价格存在较大下跌可能。

    最后,对于近期成品油价格持续走高的话题。找油网上海分公司采购负责人表示,实际成交价格冲击7000元/吨一定难度,预计近期价格最高会推6700-6800元/吨。找油网咨询数据中心分析师也表示,由于近期缺乏终端需求的支撑,柴油高价或难以长期维持,预计五月末价格会有回调。

        

       活动结束后,期货公司代表及上海能源行业的从业人员代表与找油网咨询数据中心的同事仍就期现货市场行情展开激烈的讨论海通期货中国船舶华东物资有限公司的嘉宾也纷纷表示找油网咨询数据中心举办的此次沙龙非常具有意义 通过参加此次沙龙,不仅行业从业人员进行深度而广泛交流,而且在讨论中受益匪浅也期望下次还可以来参加找油网举办的沙龙。此次为找油网咨询数据中心2018年度的第一次沙龙活动,后续还将继续开展不同主题的沙龙活动,在此也希望您的到来。

     

    02/08

    2018

    独立炼厂油品质量显著提升 英国BP外资牵手东明布局终端

    英国石油公司BP在中国的足迹可追溯至二十世纪七十年代,是国内油气行业领先的外商投资企业之一。BP在华的主要商业活动包括:油气勘探与开发、石化产品生产与销售、航空燃油供应、成品油零售、润滑油业务、油气供应与贸易、液化天然气接收站和输气干线以及化工技术许可。目前BP在广东省和浙江省运营着740个与国内中石化以及中石油合作的双品牌零售加油站,其中80%以上的加油站分布在广东地区,其他部分布局在浙江省。通过上述加油零售网络,BP服务于40万名消费者,每日售出逾1200万升汽油和柴油。

    2017年8月中旬国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》,强调深化供给侧结构性改革,进一步提升我国外商投资环境法治化、国际化、便利化水平,促进外资增长,提高利用外资质量,最主要提及“进一步扩大市场准入对外开放范围,持续推进加油站等领域对外开放。” 在这之前国家对于外资发展加油站行业监管是松紧有度,从此次政策中可以看出,未来外商发展国内加油站或将进一步放开。据报道称英国石油公司(BP)表示,近日该公司已与山东东明石化集团签署成立合资公司协议,未来计划将在中国山东省、河南省和河北省建立加油站,合资公司将于今年开始运营,预计在十年内布局该合资公司旗下加油站增至500个左右。据了解上述合作协议已经通过监管部门批准,BP将在新成立的合资公司中持有49%股份,东明石化将持有余下的51%股份。

    随着近两年山东独立炼厂炼油原料结构升级,地炼一次加工原料中原油占比达到98%左右,轻质含硫原油成为地炼主要加工原料,且二三次加工装置快速发展,加氢类装置以及催化重整产能迅速扩大,地炼汽柴油产品质量与主营炼厂差异不断缩小。山东东明石化自2015年获取原油进口双权后,截至2017年底累计原油进口总量在1684万吨,目前山东东明石化淘汰落后产能350万吨后保留2套装置一次常减压产能在750万吨,同时配套2套催化裂化装置180万吨,1套100万吨汽油加氢以及4套累计620万吨柴油加氢,另外配套100万吨催化重整装置,在处理重质以及中质原油装置结构配套完善,目前东明石化已经全部升级至国Ⅵ标准油品,满负荷日产柴油产量在1.2万吨左右,汽油产量在6000吨左右。

    作为地炼龙头东明石化汽柴油产品质量显著提升,且近年东明石化在成品油零售终端布局推进速度加快,2017年山东东明石化牵头其他15家独立炼厂成立山东炼化集团有限公司,后期在国内炼油行业竞争力不断增强,民营炼厂油品产业链快速发展引起英国BP高度关注,在民营加油站最密集的山东、河南以及河北省BP市场份额处于空白,此次在上述三个省份布局合资加油站一方面填补英国BP的成品油零售市场空缺,另一方面将在资金方面牵手东明石化加快零售端布局,增强地炼零售竞争力,未来东明石化在炼油原料供给汽柴油生产以及零售方面将形成更加健全的体制机制,将抢占以两桶油为核心的油品零售份额。

    目前在中国零售板块中山东、河南以及河北省市主要局部民营炼厂以及民营加油站,市场竞争激烈,加油站零售价格战此起彼伏,英国BP以合资形式杀入群雄盘踞地盘,势必搅动民营零售端重新洗牌,对于北方三省炼化和零售市场资源争夺加剧。目前山东成品油市场大约有1万家加油站,“两桶油”累计占据了40%的市场份额,无论在加油站数量还是在油品销量方面都占优绝对优势,未来英国BP合资身份挤进市场加快零售品牌的建设以及便利店业务,后期非油品的销售或将成为加油站利润增长的关键点。

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  • 中化能源科技有限公司张增根总经理率队来找油网交流座谈

    5月24日上午,中化集团旗下中化能源科技有限公司总经理张增根率队来找油网交流座谈,找油网CEO老吕、副总裁黄颖等管理层接待了到访客人。


    座谈会在轻松的氛围下展开,双方进行了友好坦诚的交流,会场不时传出笑声。张增根总经理介绍说,中化集团去年成立了互联网小组,并成立了中化能源科技有限公司,准备积极拓展中化的互联网化业务;此次来找油网,就是来考察找油网的经营发展与管理模式。


    找油网CEO老吕向张增根总经理一行详细介绍了找油网的发展历程、业务模式、线上产品、发展目标及管理风格;同时还重点介绍了找油网“支持他人胜过一切”,“立即行动”,“诚实守信”的企业文化。


    与会者还就融资与股权结构、行业发展趋势等问题进行了深入的交流与探讨。双方一致认为,互联网将越来越深入地渗透到能源行业之中,改善整个产业链的发展;同时,互联网巨头的介入,也将为行业带来更加激烈的竞争和增添不确定性;中化能源科技与找油网应该加强合作、资源互补,以求共同发展。


    最后,老吕表示,衷心祝愿中化能源科技在互联网发展的路上实现目标、取得成功;找油网与中化能源科技之间有很大的合作空间,业务上也非常具有互补性,期待双方今后能深入合作、优势互补。

    2018/05/25
  • 找油网进入2018年上海电子商务“双推”平台企业公示名单

    近期,上海市经信委通过官方网站公示了2018年电子商务“双推”平台企业名单,找油网(上海找油信息科技有限公司)作为25家平台企业中唯一一家油品企业进入名单,上海市经信委将于6月12日,举行“双推”授牌仪式。



    找油网CEO老吕(吕健)说:“本次进入上海2018年电子商务‘双推’平台企业公示名单,成为上海电子商务发展与实体融合的实践者和先行者。对于找油网来说,这既是一份来自政府部门的肯定与认可,也是一份沉甸甸的使命与责任。




    “找油网将会珍惜这次难得的机遇,一如既往、再接再厉,担当起‘双推’平台推动行业经济发展的责任,发挥出‘双推’平台服务中小企业的作用。在‘双推’工程的框架下,找油网将充分吸收运用政府扶持产业互联网发展的顶层政策设计和导向,精准把握社会经济及生产性服务业等领域的发展趋势及需求趋势,从而使企业的发展更加契合市场的需求,为上下游客户提供更加优质的服务。” 



    按照《上海市促进电子商务发展规定》和《上海市促进中小企业发展条例》精神,上海市经信委自2010年起,组织开展了“推动电子商务企业创新发展、推动中小企业应用电子商务”的工作(“双推”工程),成为发掘和助推本市电子商务领域平台企业发展的重要载体,距今已经有8年历史。


    上海市经济信息化委员会每年严格筛选出一批服务成熟度与诚信度较高的企业列为本年度的上海市电子商务“双推”平台企业,并拿出1000万元专项资金来资助首次购买“双推”平台企业电子商务服务的广大中小企业用户,以有效降低中小企业电子商务应用成本,加快促进电子商务应用普及,推动第三方电子商务平台企业做大做强。



    “双推”工程支持平台级企业充分发展技术优势,利用互联网技术手段解决行业痛点,提供优质高效的电子商务服务,为广大中小企业的发展打造坚实的产业基础,营造良好的商业环境;同时,引导支持中小企业充分利用平台方专业化的资源和服务,在“互联网+”的道路上优化经营、降本增效。


    同时,“双推”创新服务平台将立足上海,服务全国,通过与传统企业的有效对接,加速业务协作流程创新和价值模式创造,实现与实体经济的融合共赢发展,为促进制造业提质增效、服务型制造加速发展,服务“上海制造”、提升“上海服务”能级贡献力量。


    找油网作为国内领先的互联网成品油电商服务平台,通过互联网化运作,缩短优化交易链条,促进行业信息透明化,把控油品质量,降低交易成本。截至2018年,找油网已经拥有两万多家用户,通过平台级的网络电商服务,有力支持了广大用户节省成本、放心用油。



    找油网的发展,将为推动油品产业链的发展,起到重要的推进与规范作用,具有贯穿供应链中部分环节的周边效应。本次成为“双推”平台企业,找油网将进一步响应国家“深化石油市场改革,优化石油交易链条”的号召,把互联网运营的新理念和传统产业链完美结合,打造成熟的石油产业智慧供应链。加油,未来因我们而改变!

    2018/05/24
  • 找油“500勇士”炼成记

    据找油网人力资源部最新数据,截止发稿时间,找油网员工人数突破500人,达到559人,且数字仍在持续增长。2017年8月8号,找油网员工人数突破300人时,曾在公司引起一阵欢呼。此后,随着团队持续发力,带来了公司的业绩表现突出、业务规模不断扩大,同时受到国家政策利好、投资市场青睐的助推,公司发展进入一段新的快车道。为此,找油网加快了人才扩充与储备工作,为公司持续发展提供强劲动力。

    找油网的发展引起了政府相关部门和业界的关注。上海市经济和信息化委员会副主任傅新华及上海市电子商务促进中心李悦主任,分别于今年3月20日和4月10日来找油网调研,关注找油网的成长情况。4月16日,找油网成为2018上海B2B供油服务标准化试点项目。4月17日,找油网荣登2018中国大宗商品电商百强榜第七。4月20日,找油网CEO吕健受邀出席2018中国石油石化企业信息技术交流大会并发表主题演讲。4月21日,找油网荣登胡润百富2018最具投资价值新星企业中国百强榜。

    业务及团队规模的迅速扩大,与找油网对员工培养和团队建设的重视密不可分。公司积极倡导平等、透明、尊重、开放的企业文化,遵循“客户第一、员工第二、股东第三”的价值观,不断增进员工的认同感和归宿感。在找油网,成立了找油大学和关工委,负责员工培养和员工关怀工作。工作之余,公司内部经常组织员工活动,先后举办过羽毛球比赛、乒乓球比赛等活动;还积极鼓励员工根据各自的兴趣爱好组成兴趣圈,努力把找油网打造成为一家有情怀、有温度、有活力的公司,让每一位找油员工都能在找油的大舞台开心工作、快乐成长。

    员工人数快速成长背后所体现的,是公司本身的快速稳健成长。2017年,找油网实现全年营业收入50亿元。2018年,在上海本部的基础上,找油网开设了江苏、广东、浙江等8家分公司和北京、重庆、昆明、哈尔滨等办事处,完成了大部分省级、副省级城市经济区域的业务覆盖,在45个重点物流节点城市建设合作超600家服务网点,形成了辐射华北、华东、华中、华南、西南以及东北等地区的油品交易服务网络。2018年,找油网计划完成5000座加油站的网络布局,平台自营收入有望突破200亿元。

    近期,找油网还投资了嘉油惠,油掌柜,找罐车等子公司。其中嘉油惠是一家加油站定制化管理及运营综合服务平台,油掌柜是一家专注于加油站信息化建设的管理系统平台,找罐车是一家拥有服务平台级用户能力的危化品车货匹配平台。找油网积极响应国家“深化石油市场改革,优化石油交易链条”的号召,全面贯彻执行党中央提出的“供给侧改革”,通过产业链投资布局,把互联网运营的新理念和传统产业链完美结合,打造成熟的石油产业智慧供应链。

    加油,未来因我们而改变!

    2018/05/02