2017/08/01

陕西分公司成立。

2015/10/19

江苏分公司成立。

2015/06/30

找油网首次上线交易,总部位于上海。

2016/09/01

浙江分公司成立。

2017/07/01

湖北分公司成立。

2017/11/01

四川分公司成立。

2016/03/18

广东分公司成立。

  • 精准匹配,安全保障。准时送达,快速交付。买卖无忧,全程跟踪。优先赔付,保驾护航。为客户提供定金锁价、物流配送、数据分析等服务。

  • 一键验证,自主下单。快速开票,便捷支付。零售模式服务于终端用油企业,深度渗透终端网络。

  • 发布需求、选择车队、车辆跟踪、验货付款。实现全程监控,实时追踪。极速响应,杜绝少油。

  • 直面行业的小微客户;保障企业的资金安全;打造专业化信用评级;创建供应链金融服务。

  • 包含了供应链管理、加油站SAAS、定制化营销方案、4ERP企业管理系统、智能硬件以及对外投资等。

  • 08/14

    2018

    成品油批零走势不同会对行业产生哪些影响?

        由于近两周主营单位和地方炼厂对成品油价格的同时推涨,导致终端批发价格在两周时间涨了约500元,达到了近50/吨的日涨幅,而这种两周时间连续涨价的情况在原油处于震荡周期且货源并不是非常紧缺的时期并不常见。相比于国内现货批发价格暴涨,零售端却因为原油较长时间一直处在波动行情,近两次的发改委调价不但没有涨价,反而降了4分钱,致使全国大部分地区批发价与主营单位加油站的价差进入3位数时代,与民营加油站的价差普遍低于500/吨,部分地区甚至出现倒挂现象。根据目前的数据推测,下一次发改委调价大概率搁浅,所以批零价差的扩大或缩小将主要由批发价格的走势决定,而如果批发价格进一步上涨,将会对行业产生哪些影响呢?



    数据来源:找油网资讯期货中心


    数据来源:找油网资讯期货中心


    首先,批零价差减小影响最大的是民营加油站的利润,民营加油站的最高限价与主营加油站相同,都是按发改委报价执行,但是为了提高站点竞争力,优惠力度会大于同城市的主营加油站,目前华东市场主营加油站柴油的主流优惠金额为0.3/升,民营加油站会达到0.5/升甚至更高,所以就目前主营批发价来说,全国大部分地区的民营加油站理论上的柴油批零价差已非常接近倒挂,最近的行情可以说对民营加油站利润的冲击还是很大的。其次,有很大一部分行业参与者的利润来源于成品油的零售业务,他们可能个体体量并不大,但却是整个产业链非常重要且庞大的一个环节,批零价差的多少直接关系到他们的利润率。现在市场比较主流的零售定价方式是发改委价格下浮,再根据结款方式的不同决定下浮的金额,就目前找油网资讯期货中心对市场的调研来看,在不涉及押款的情况下,一向批零价差较大的华东市场,平均批零价差仅为500/吨左右,结合着各部门对成品油行业打击力度不减的当下市场,可以说是利润很低了。

     

    从找油网的市场信心指数CCI来看,近8成的从业者对后市的预测是涨价或者稳价,但从目前的成交量来看,虽然高油价已经维持了一段时间,但是大家对价格的接受程度很低,抵触情绪却很高,这就反应了同行们对目前价格既不愿接受又不得不接受的矛盾心理。现在大家最关心的是批发价格会不会再涨下去,批零价差又会不会进一步缩小呢? 虽然小编也会觉得目前批零价差存在不合理性,但是就当前掌握的信息和同期的数据来看,批发的高价位可能还会持续一段时间,甚至突破部分同行认为的7500/吨价格天花板。看涨的原因主要是主营和地方炼厂推涨的热情依然很高,甚至有地方炼厂透露柴油的价格将会推到每吨8000元,以致多地主营单位和地方炼厂的大型贸易商采取限量销售的策略,其次,8月下旬是每年终端需求回暖的时期,需求的增长会对价格产生刺激。综上所述,虽然目前批发价格已经很高,并且批零价差处在低值,但是后期涨价的概率仍然很大,批零价差也可能会进一步减少,所以对于有长期建仓需求的朋友们来说,目前的价格仍然是比较适合的建仓价位。而对于价格能否达到8000/吨,我们唯有拭目以待!





    08/13

    2018

    地炼柴油价格涨至四年高位 后市涨势仍可期待

    进入8月以来,地炼柴油价格呈现稳步上推态势,截至8月10日,地炼0#车柴综合价格为7060元/吨,较8月1日的6837元/吨,累计涨幅达223元/吨,大幅攀升至年内新高其中8月8日,地炼柴油价格突破7000元/吨,涨至7081/吨,不仅涨至年内最高,更是攀升至2015年以来的价格最高位。原油震荡上行、炼厂开工率仍处相对低位以及地炼企业库存普遍较低是油价上涨的主要原因。

    利好因素分析

    1. 8月上旬前期,国际原油一度连涨提振市场氛围,消息面对地炼成品油价格上涨提供一定支撑;

    2. 尽管近期部分炼厂检修结束,但地炼整体开工负荷仍处于相对低位,同时地炼市场购销氛围较好,炼厂出货顺畅,库存持续低位,部分炼厂0库存,炼厂挺价底气十足,大幅推涨柴油价格。截至8 月9 日,地炼柴油库存占比仅为14.07%,较年内高位下跌14.66%;

    3. 主营单位外采价格及数量增大,地炼销量上升,多数地炼企业能达产销平衡,亦拉动地炼柴油价格上涨。

    4、受消费税新政影响,当前炼厂开票成本较高,成品油市场带票资源持续紧张,目前柴油票在750-950元/吨左右,票价占比已涨至11.5%左右。

    后市预测

    短期内原油或将持续高位窄幅盘整走势,对地炼柴油仍有一定支撑;部分炼厂计划月底恢复开工,开工率或有所回升,但整体开工率仍然偏低;炼厂库存低位,暂无销售压力,挺价意愿较强,但经过补库下游库存升至高位,入市积极性有所削弱,预计地炼柴油仍有一定上涨空间,但涨幅或收窄,在50-100元/吨左右。

    中长线来看,随着8月中下旬大部分地炼检修结束,届时地炼成品油产量增加;同时随着柴油价格涨至高位,其去往全国主要地区的套利空间已基本关闭,部分地区差价甚至出现倒挂现象,下游用户高价抑制情绪明显,预计8月后期地炼柴油价格面临阶段性回调的可能,但预计回调幅度有限。市场多看好9、10月份柴油市场或在8月底开启备货模式,届时柴油或将还会上涨

    08/10

    2018

    柴油价格涨势过快,警惕下周回调!

    本周柴油回顾

           本周,主营价格再次延续上周涨势,截止周四,0#国v主营均价由周初7197元/吨涨至7427元/吨,上涨230元/吨或3.2%。随主营不断推价,多数地区甚至出现限量措施来维持高价位,其中限量程度在100吨至300吨不等。地方炼厂方面,本周受原油上涨及主营推价影响,炼厂销量表现较好,炼厂库存处于低位,甚至部分炼厂出现0库存现象。价格方面,根据找油网地方炼厂综合数据显示,地方炼厂价格由周初的6874/吨涨至周四的7070元/吨,上涨196/吨或2.9%。主要受周四原油下跌影响,造成价格涨势不及主营单位,但目前部分地区即使加上运费,地炼仍较主营有50元/吨的价格优势。

     

    本周柴油市场需求回顾

           从8年以来的历史数据观察,全国8月份需求量较7月份有一定增长,平均涨幅在1.29%左右。根据找油实际成交数据显示,江苏、上海、广东、华北与华中多地、东北地区交投本周有所好转,除上述地区外,其余地区交投情况整体一般。多数贸易商表示,随看好本波行情,但较少料到本次行情涨势惊人,也可推断出目前市场低价货源较少,平均库存成本处于较高价位。

    后市展望

           上游方面,随着地方炼厂开工率的不断回升,下周供应方面将较本周有小幅改观。根据找油网数据显示,本周炼厂开工率较上周提升近4%。但仍受检修影响,地方炼厂开工率的全面复苏或将出现在8月下旬,届时资源紧张问题将得到明显改善。下游方面,虽有终端需求支撑,但部分地区批发价格涨势过快导致批零倒挂现象,因此下周的整体趋势将为价格整理或小幅回调,若原油再次回调或将导致下游信心回落,造成部分贸易商退场,届时成交价格将受到一定打击,成交价格或出现不超过100元/吨的跌幅。

    08/09

    2018

    上海原油期货连日大幅波动为哪般?

    8月7日午盘,SC1809合约收于涨停板537.2元,与前一日结算价511.7元相比上涨18.5元,或4.98%,为上海原油期货上线以来主力合约的首个涨停板;8月8日夜盘,SC1809合约跳空高开549.6元,为上市以来的最高位,随后一路走跌,最低探至515.6元,几乎回吐前日涨停板全部涨幅,当日振幅高达34元,或6.2%。,最终8日午盘收于523.2元。连续两日大起大落行情使得上海国际能源中心于8月7日晚发公告称:“近日,国内外经济和金融形势复杂多变,影响市场运行的不确定性因素较多,且原油期货SC1809合约临近交割,请各有关单位做好风险防范工作,理性投资,维护市场平稳运行。”

    近一周以来,外盘原油持续在68-69美元/桶窄幅震荡,而SC原油却一路高歌屡创新高。内外盘走势分异是多方面因素叠加影响下的结果。

    自6月中旬以来,人民币兑美元汇率持续大幅贬值,从当时的6.4左右一直到8月初的6.9,央行出手干预,将远期售汇业务的外汇风险准备金率从0调至20%才止住跌势。在人民币贬值期间,以人民币计价的SC原油相对以美元计价的外盘原油大幅走强。

    图1 WTI-SC走势图(2018年6月中旬至今,SC已按照实时汇率折算成美元计价,来源:WIND)

     另一方面,受制于一年以来持续上涨的原油价格,地方独立炼厂的炼化成本也在持续抬高,小型炼厂的经营状况恶化,不得不停工检修以应对高涨的原油价格,地方独立炼厂开工率在7月初降至年内最低,开工约50%,此后地方独立炼厂的柴油出厂价格不断攀升,在8月8日年内首度冲破7000元/吨;同时,PTA、甲醇、PP等原油下游化工产品也都在近日不断创出数年新高,国内下游产品的涨价热情向上传递到原油,同样促进了SC原油涨势凶猛。

    图2 独立炼厂开工率(2018年3月至今,来源:找油网)

    图3 独立炼厂综合价格(2018年6月至今,来源:找油网)

    再加上SC1809合约已经临近交割月,上海原油期货即将首次交割,对比于WTI原油交割地库欣动辄数千万桶的原油库存,上海原油期货目前注册仓单仅有100手,而截至8月7日,未平仓空单仍有约1.2万手。摆在国内原油空头面前的是一个巨大的难题:没有实货可以交割。因此原油多头在8月7日当日疑似上演了一波凌厉的“逼仓”行情,即预计空头在无法按约进行实物交割的前提下,必然要在最后交易日之前买入平仓。除7日午盘收在涨停板以外,当天晚间甚至还在尝试上攻。但“逼仓”最终未能成功,在交易所发布公告后,8日当天SC1809合约持仓量剧减8000余手,SC原油异常的涨幅也基本回吐。

    至此,人民币汇率的贬值预期基本稳定,地方独立炼厂在8月末也即将结束检修重新开工,SC原油疯狂的涨跌已基本告一段落。在这波上涨行情中,上海原油吸引了世人的目光,成功向世界发出了自己的声音,证明了其上市不到半年就已新晋为世界三大原油之一的举足轻重的地位。

  • 08/14

    2018

    成品油批零走势不同会对行业产生哪些影响?

        由于近两周主营单位和地方炼厂对成品油价格的同时推涨,导致终端批发价格在两周时间涨了约500元,达到了近50/吨的日涨幅,而这种两周时间连续涨价的情况在原油处于震荡周期且货源并不是非常紧缺的时期并不常见。相比于国内现货批发价格暴涨,零售端却因为原油较长时间一直处在波动行情,近两次的发改委调价不但没有涨价,反而降了4分钱,致使全国大部分地区批发价与主营单位加油站的价差进入3位数时代,与民营加油站的价差普遍低于500/吨,部分地区甚至出现倒挂现象。根据目前的数据推测,下一次发改委调价大概率搁浅,所以批零价差的扩大或缩小将主要由批发价格的走势决定,而如果批发价格进一步上涨,将会对行业产生哪些影响呢?



    数据来源:找油网资讯期货中心


    数据来源:找油网资讯期货中心


    首先,批零价差减小影响最大的是民营加油站的利润,民营加油站的最高限价与主营加油站相同,都是按发改委报价执行,但是为了提高站点竞争力,优惠力度会大于同城市的主营加油站,目前华东市场主营加油站柴油的主流优惠金额为0.3/升,民营加油站会达到0.5/升甚至更高,所以就目前主营批发价来说,全国大部分地区的民营加油站理论上的柴油批零价差已非常接近倒挂,最近的行情可以说对民营加油站利润的冲击还是很大的。其次,有很大一部分行业参与者的利润来源于成品油的零售业务,他们可能个体体量并不大,但却是整个产业链非常重要且庞大的一个环节,批零价差的多少直接关系到他们的利润率。现在市场比较主流的零售定价方式是发改委价格下浮,再根据结款方式的不同决定下浮的金额,就目前找油网资讯期货中心对市场的调研来看,在不涉及押款的情况下,一向批零价差较大的华东市场,平均批零价差仅为500/吨左右,结合着各部门对成品油行业打击力度不减的当下市场,可以说是利润很低了。

     

    从找油网的市场信心指数CCI来看,近8成的从业者对后市的预测是涨价或者稳价,但从目前的成交量来看,虽然高油价已经维持了一段时间,但是大家对价格的接受程度很低,抵触情绪却很高,这就反应了同行们对目前价格既不愿接受又不得不接受的矛盾心理。现在大家最关心的是批发价格会不会再涨下去,批零价差又会不会进一步缩小呢? 虽然小编也会觉得目前批零价差存在不合理性,但是就当前掌握的信息和同期的数据来看,批发的高价位可能还会持续一段时间,甚至突破部分同行认为的7500/吨价格天花板。看涨的原因主要是主营和地方炼厂推涨的热情依然很高,甚至有地方炼厂透露柴油的价格将会推到每吨8000元,以致多地主营单位和地方炼厂的大型贸易商采取限量销售的策略,其次,8月下旬是每年终端需求回暖的时期,需求的增长会对价格产生刺激。综上所述,虽然目前批发价格已经很高,并且批零价差处在低值,但是后期涨价的概率仍然很大,批零价差也可能会进一步减少,所以对于有长期建仓需求的朋友们来说,目前的价格仍然是比较适合的建仓价位。而对于价格能否达到8000/吨,我们唯有拭目以待!





    08/13

    2018

    地炼柴油价格涨至四年高位 后市涨势仍可期待

    进入8月以来,地炼柴油价格呈现稳步上推态势,截至8月10日,地炼0#车柴综合价格为7060元/吨,较8月1日的6837元/吨,累计涨幅达223元/吨,大幅攀升至年内新高其中8月8日,地炼柴油价格突破7000元/吨,涨至7081/吨,不仅涨至年内最高,更是攀升至2015年以来的价格最高位。原油震荡上行、炼厂开工率仍处相对低位以及地炼企业库存普遍较低是油价上涨的主要原因。

    利好因素分析

    1. 8月上旬前期,国际原油一度连涨提振市场氛围,消息面对地炼成品油价格上涨提供一定支撑;

    2. 尽管近期部分炼厂检修结束,但地炼整体开工负荷仍处于相对低位,同时地炼市场购销氛围较好,炼厂出货顺畅,库存持续低位,部分炼厂0库存,炼厂挺价底气十足,大幅推涨柴油价格。截至8 月9 日,地炼柴油库存占比仅为14.07%,较年内高位下跌14.66%;

    3. 主营单位外采价格及数量增大,地炼销量上升,多数地炼企业能达产销平衡,亦拉动地炼柴油价格上涨。

    4、受消费税新政影响,当前炼厂开票成本较高,成品油市场带票资源持续紧张,目前柴油票在750-950元/吨左右,票价占比已涨至11.5%左右。

    后市预测

    短期内原油或将持续高位窄幅盘整走势,对地炼柴油仍有一定支撑;部分炼厂计划月底恢复开工,开工率或有所回升,但整体开工率仍然偏低;炼厂库存低位,暂无销售压力,挺价意愿较强,但经过补库下游库存升至高位,入市积极性有所削弱,预计地炼柴油仍有一定上涨空间,但涨幅或收窄,在50-100元/吨左右。

    中长线来看,随着8月中下旬大部分地炼检修结束,届时地炼成品油产量增加;同时随着柴油价格涨至高位,其去往全国主要地区的套利空间已基本关闭,部分地区差价甚至出现倒挂现象,下游用户高价抑制情绪明显,预计8月后期地炼柴油价格面临阶段性回调的可能,但预计回调幅度有限。市场多看好9、10月份柴油市场或在8月底开启备货模式,届时柴油或将还会上涨

    08/10

    2018

    柴油价格涨势过快,警惕下周回调!

    本周柴油回顾

           本周,主营价格再次延续上周涨势,截止周四,0#国v主营均价由周初7197元/吨涨至7427元/吨,上涨230元/吨或3.2%。随主营不断推价,多数地区甚至出现限量措施来维持高价位,其中限量程度在100吨至300吨不等。地方炼厂方面,本周受原油上涨及主营推价影响,炼厂销量表现较好,炼厂库存处于低位,甚至部分炼厂出现0库存现象。价格方面,根据找油网地方炼厂综合数据显示,地方炼厂价格由周初的6874/吨涨至周四的7070元/吨,上涨196/吨或2.9%。主要受周四原油下跌影响,造成价格涨势不及主营单位,但目前部分地区即使加上运费,地炼仍较主营有50元/吨的价格优势。

     

    本周柴油市场需求回顾

           从8年以来的历史数据观察,全国8月份需求量较7月份有一定增长,平均涨幅在1.29%左右。根据找油实际成交数据显示,江苏、上海、广东、华北与华中多地、东北地区交投本周有所好转,除上述地区外,其余地区交投情况整体一般。多数贸易商表示,随看好本波行情,但较少料到本次行情涨势惊人,也可推断出目前市场低价货源较少,平均库存成本处于较高价位。

    后市展望

           上游方面,随着地方炼厂开工率的不断回升,下周供应方面将较本周有小幅改观。根据找油网数据显示,本周炼厂开工率较上周提升近4%。但仍受检修影响,地方炼厂开工率的全面复苏或将出现在8月下旬,届时资源紧张问题将得到明显改善。下游方面,虽有终端需求支撑,但部分地区批发价格涨势过快导致批零倒挂现象,因此下周的整体趋势将为价格整理或小幅回调,若原油再次回调或将导致下游信心回落,造成部分贸易商退场,届时成交价格将受到一定打击,成交价格或出现不超过100元/吨的跌幅。

    08/09

    2018

    上海原油期货连日大幅波动为哪般?

    8月7日午盘,SC1809合约收于涨停板537.2元,与前一日结算价511.7元相比上涨18.5元,或4.98%,为上海原油期货上线以来主力合约的首个涨停板;8月8日夜盘,SC1809合约跳空高开549.6元,为上市以来的最高位,随后一路走跌,最低探至515.6元,几乎回吐前日涨停板全部涨幅,当日振幅高达34元,或6.2%。,最终8日午盘收于523.2元。连续两日大起大落行情使得上海国际能源中心于8月7日晚发公告称:“近日,国内外经济和金融形势复杂多变,影响市场运行的不确定性因素较多,且原油期货SC1809合约临近交割,请各有关单位做好风险防范工作,理性投资,维护市场平稳运行。”

    近一周以来,外盘原油持续在68-69美元/桶窄幅震荡,而SC原油却一路高歌屡创新高。内外盘走势分异是多方面因素叠加影响下的结果。

    自6月中旬以来,人民币兑美元汇率持续大幅贬值,从当时的6.4左右一直到8月初的6.9,央行出手干预,将远期售汇业务的外汇风险准备金率从0调至20%才止住跌势。在人民币贬值期间,以人民币计价的SC原油相对以美元计价的外盘原油大幅走强。

    图1 WTI-SC走势图(2018年6月中旬至今,SC已按照实时汇率折算成美元计价,来源:WIND)

     另一方面,受制于一年以来持续上涨的原油价格,地方独立炼厂的炼化成本也在持续抬高,小型炼厂的经营状况恶化,不得不停工检修以应对高涨的原油价格,地方独立炼厂开工率在7月初降至年内最低,开工约50%,此后地方独立炼厂的柴油出厂价格不断攀升,在8月8日年内首度冲破7000元/吨;同时,PTA、甲醇、PP等原油下游化工产品也都在近日不断创出数年新高,国内下游产品的涨价热情向上传递到原油,同样促进了SC原油涨势凶猛。

    图2 独立炼厂开工率(2018年3月至今,来源:找油网)

    图3 独立炼厂综合价格(2018年6月至今,来源:找油网)

    再加上SC1809合约已经临近交割月,上海原油期货即将首次交割,对比于WTI原油交割地库欣动辄数千万桶的原油库存,上海原油期货目前注册仓单仅有100手,而截至8月7日,未平仓空单仍有约1.2万手。摆在国内原油空头面前的是一个巨大的难题:没有实货可以交割。因此原油多头在8月7日当日疑似上演了一波凌厉的“逼仓”行情,即预计空头在无法按约进行实物交割的前提下,必然要在最后交易日之前买入平仓。除7日午盘收在涨停板以外,当天晚间甚至还在尝试上攻。但“逼仓”最终未能成功,在交易所发布公告后,8日当天SC1809合约持仓量剧减8000余手,SC原油异常的涨幅也基本回吐。

    至此,人民币汇率的贬值预期基本稳定,地方独立炼厂在8月末也即将结束检修重新开工,SC原油疯狂的涨跌已基本告一段落。在这波上涨行情中,上海原油吸引了世人的目光,成功向世界发出了自己的声音,证明了其上市不到半年就已新晋为世界三大原油之一的举足轻重的地位。

  • 05/15

    2018

    找油网市场沙龙上海第一期活动圆满成功

    511日,由找油网咨询数据中心发起的聚焦上海期现货行情交流分享沙龙在找油网上海总部成功举办。

    本次沙龙旨在聚集上海能源行业相关人士,为更多的业内人士搭建零距离交流能源行业信息的平台。沙龙邀请了找油网咨询数据中心负责人,海通期货资深原油研究员,中财期货金融部经理,中国船舶华东物资有限公司总经理,上海本土的能源从业人士及找油网上海分公司采购负责人等八位特邀嘉宾沙龙总人数达到50人以上。嘉宾们分别从各自的领域出发,就近期上海柴油市场行情进行了探讨。

    次沙龙举办的过程中,嘉宾们的发言干货满满,而这自然与其在各自领域的深研探索密不可分。沙龙第一部分由海通期货的研究员为大家分享了原油领域观点,就原油对成品油价格的影响进行了深入的分析。他在会上提出了供应开始发力,需求无法提振,短期存在价格回调可能,但由于价格曲线力挺油价走高,中长期价格保持上涨趋势的观点。

    沙龙第二部分就原油及成品油的后市价格预测展开了热烈的讨论。关于国际国内原油价格方面,找油网咨询数据中心负责人表示上海原油前期的天花板450元人民币/桶,WTI天花板则是70美元/桶,随着上述天花板双双被打破,油价或继续走高冲击新的天花板,预计下一个天花板国际原油或会在80美元/桶,上海原油预计在500元人民币/桶。中国船舶华东物资有限公司的总经理表示,这波行在去年年底从成品油现货市场方面也可以看出苗头。其次,由于目前国际局势仍处于较为动荡的情况,所以目前还是看多,预计国际原油的目前的天花板可能也是在每桶80美元。海通期货研究员表示,由于现在布伦特原油已达到77美元/桶,预计短期突破80大关的可能性还是比较大,且由于近期多个国际事件的影响布伦特的天花板或会在85 美元/桶左右,预计期窗口会在6月左右,但长期来看到价格存在较大下跌可能。

    最后,对于近期成品油价格持续走高的话题。找油网上海分公司采购负责人表示,实际成交价格冲击7000元/吨一定难度,预计近期价格最高会推6700-6800元/吨。找油网咨询数据中心分析师也表示,由于近期缺乏终端需求的支撑,柴油高价或难以长期维持,预计五月末价格会有回调。

        

       活动结束后,期货公司代表及上海能源行业的从业人员代表与找油网咨询数据中心的同事仍就期现货市场行情展开激烈的讨论海通期货中国船舶华东物资有限公司的嘉宾也纷纷表示找油网咨询数据中心举办的此次沙龙非常具有意义 通过参加此次沙龙,不仅行业从业人员进行深度而广泛交流,而且在讨论中受益匪浅也期望下次还可以来参加找油网举办的沙龙。此次为找油网咨询数据中心2018年度的第一次沙龙活动,后续还将继续开展不同主题的沙龙活动,在此也希望您的到来。

     

    02/08

    2018

    独立炼厂油品质量显著提升 英国BP外资牵手东明布局终端

    英国石油公司BP在中国的足迹可追溯至二十世纪七十年代,是国内油气行业领先的外商投资企业之一。BP在华的主要商业活动包括:油气勘探与开发、石化产品生产与销售、航空燃油供应、成品油零售、润滑油业务、油气供应与贸易、液化天然气接收站和输气干线以及化工技术许可。目前BP在广东省和浙江省运营着740个与国内中石化以及中石油合作的双品牌零售加油站,其中80%以上的加油站分布在广东地区,其他部分布局在浙江省。通过上述加油零售网络,BP服务于40万名消费者,每日售出逾1200万升汽油和柴油。

    2017年8月中旬国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》,强调深化供给侧结构性改革,进一步提升我国外商投资环境法治化、国际化、便利化水平,促进外资增长,提高利用外资质量,最主要提及“进一步扩大市场准入对外开放范围,持续推进加油站等领域对外开放。” 在这之前国家对于外资发展加油站行业监管是松紧有度,从此次政策中可以看出,未来外商发展国内加油站或将进一步放开。据报道称英国石油公司(BP)表示,近日该公司已与山东东明石化集团签署成立合资公司协议,未来计划将在中国山东省、河南省和河北省建立加油站,合资公司将于今年开始运营,预计在十年内布局该合资公司旗下加油站增至500个左右。据了解上述合作协议已经通过监管部门批准,BP将在新成立的合资公司中持有49%股份,东明石化将持有余下的51%股份。

    随着近两年山东独立炼厂炼油原料结构升级,地炼一次加工原料中原油占比达到98%左右,轻质含硫原油成为地炼主要加工原料,且二三次加工装置快速发展,加氢类装置以及催化重整产能迅速扩大,地炼汽柴油产品质量与主营炼厂差异不断缩小。山东东明石化自2015年获取原油进口双权后,截至2017年底累计原油进口总量在1684万吨,目前山东东明石化淘汰落后产能350万吨后保留2套装置一次常减压产能在750万吨,同时配套2套催化裂化装置180万吨,1套100万吨汽油加氢以及4套累计620万吨柴油加氢,另外配套100万吨催化重整装置,在处理重质以及中质原油装置结构配套完善,目前东明石化已经全部升级至国Ⅵ标准油品,满负荷日产柴油产量在1.2万吨左右,汽油产量在6000吨左右。

    作为地炼龙头东明石化汽柴油产品质量显著提升,且近年东明石化在成品油零售终端布局推进速度加快,2017年山东东明石化牵头其他15家独立炼厂成立山东炼化集团有限公司,后期在国内炼油行业竞争力不断增强,民营炼厂油品产业链快速发展引起英国BP高度关注,在民营加油站最密集的山东、河南以及河北省BP市场份额处于空白,此次在上述三个省份布局合资加油站一方面填补英国BP的成品油零售市场空缺,另一方面将在资金方面牵手东明石化加快零售端布局,增强地炼零售竞争力,未来东明石化在炼油原料供给汽柴油生产以及零售方面将形成更加健全的体制机制,将抢占以两桶油为核心的油品零售份额。

    目前在中国零售板块中山东、河南以及河北省市主要局部民营炼厂以及民营加油站,市场竞争激烈,加油站零售价格战此起彼伏,英国BP以合资形式杀入群雄盘踞地盘,势必搅动民营零售端重新洗牌,对于北方三省炼化和零售市场资源争夺加剧。目前山东成品油市场大约有1万家加油站,“两桶油”累计占据了40%的市场份额,无论在加油站数量还是在油品销量方面都占优绝对优势,未来英国BP合资身份挤进市场加快零售品牌的建设以及便利店业务,后期非油品的销售或将成为加油站利润增长的关键点。

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  • 找油网完成1.5亿美元C1 、C2轮融资

    找油网于今日宣布完成C1、C2轮融资,融资金额达1.5亿美元。

    本轮融资由家族基金Rainbow Capital 领投C1轮,普洛斯领投C2轮,TideCapital、OceanpineCapital、G7跟投。老股东GGV、DCM、SIG海纳亚洲、云九资本、云启资本均参与本轮融资。光源资本担任本轮融资首席财务顾问,冲盈资本担任本轮融资的合作财务顾问,世辉律师事务所担任本轮融资公司独家代表律师。


    2018/08/01
  • 找油网3岁啦~

    三年了,感谢找油网每一位客户和合作伙伴,感谢你们的支持与信任!


    三年了,感谢找油网的每一位伙伴,感谢你们的努力与付出!


    2015年,找油网成立;2016年,我们并肩激情奔跑;2017年,我们一起不断超越;2018年,我们共同相信未来。我们将携手并进,以更加自信、更加稳健、更加轻快的步态,不断向前迈进,为中国能源产业,做出自己应有的贡献!


    在这个日子里,找油网分布在全国的10个分公司,70多个城市的网点,超过1000个加油站点纷纷送来祝福(づ ̄ 3 ̄)づ

    2018/06/30
  • 找油网成功协办2018GMS跨境电子商务合作平台对话会

    2018年6月15日,由云南省商务厅主办、澜沧江—湄公河次区域经贸开发中心和GMS跨境电子商务合作平台企业联盟承办、找油网协办、中国商务部国际司支持的“GMS 跨境电子商务合作平台对话暨会企业联盟2018年会”在昆明盛大召开。找油网CEO吕健、副总裁钱挺分别在会上发表了主题演讲。

    本次的大湄公河次区域GMS跨境电子商务合作平台对话会,是整个跨境电商产业链的一次交流、沟通与合作的盛会。除了推进各成员国信息对接和政策沟通,推进跨境电子商务服务体系建设,物流通关、跨境支付等方面的内容外,本次大会还与时俱进地加入跨境物流信息化、人工智能多语种场景应用等议题的讨论。

    在上午的演讲分享中,吕健先生风趣轻松的演讲风格,让参会嘉宾眼前一亮。他详细介绍了找油网的发展历程以及未来战略,以及找油网“推动能源产业良性发展、让能源普惠大众”的宏伟愿景。

    吕健说:"物流作为跨境电商产业链中重要的一环,支撑着跨境电商的发展;找油网又是物流企业的基础服务提供商,也是跨境电商产业链中的重要参与者。找油网现已布局全国中东部大部分省份及主要城市,合作伙伴包括了顺丰、京东物流以及“四通一达”等国内广大物流企业,深受好评。

    "同时,找油网积极响应国家“一带一路”倡议,实施找油网"走出去"的战略。为此,找油网已经准备布局云南市场,拓展跨境业务。参加本次大湄公河次区域内各国共同参与的跨境电商峰会,就是希望积极参与并助力大湄公河次区域的跨境电商的发展。

    "目前,找油网的SAAS管理系统,已经进入老挝市场,并准备进一步扩大投资,在大湄公河次区域各国拓展业务,为传统加油站赋能 ,为物流行业提效降本。" 

    会上,找油网副总裁钱挺先生发表了题为《B2B供应链金融》的主题演讲,介绍了在大数据、云计算、物联网与区块链等技术兴起的背景下,B2B供应链金融业务的新发展,并重点介绍了找油网的金融服务业务。

    钱挺介绍说:"找油网通过建立数据库和优化风控技术,能降低信息不对称,完善交易征信,精准把控风险,量化授信。以此解决了供应链中,中小企业融资难的问题,提升了全行业信用水平,并降低交易成本和授信风险,重塑产业竞争力。找油网的金融服务,自2017年5月正式上线以来,已经累计授信10亿以上,约占总零售交易规模的60%。"

    云南省商务厅、商务部国际司、工信部中小企业局、贵州省政府相关厅局、云南省政府相关厅局的相关领导,大湄公河次区域(柬埔寨、老挝、缅甸、泰国和越南)各国政府相关部门及领事馆代表,以及各国电子商务相关企业单位代表共计两百多位嘉宾,出席了本次会议。

    2018/06/15