03-20

2018

成品油消费税新规施行对成品油价格影响已淡化

2018年初,国家税务总局就发布了2018年第1号公告—《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》,公告规定,自2018年3月1日起,所有成品油发票均须通过增值税发票管理新系统中成品油发票开具模块进行开具。纳税人在开具成品油发票时,须正确选择商品和服务税收分类编码。发票“单位”栏应选择“吨”或“升”,蓝字发票的“数量”栏为必填项且不为“0”。开具成品油专用发票后,发生销货退回、开票有误以及销售折让等情形的,应按规定开具红字成品油专用发票。

3月1日至今,成品油消费税新规已实施20天,在过去这段时间内,成品油市场并未发生太大变化。只是新规出台之初,成品油市场来了一次“巨震”,汽柴油市场双双呈现暴涨,找油网数据显示,2018年1月上半月地炼0#车柴综合价格涨幅就达6%,92#汽油综合价格涨幅更是高达14%,吨涨幅近1000元/吨。与此同时,主营单位汽油也一度呈现一日暴涨千元的现象,1月12日当天广东省中石化主流汽油价格大涨 92#国Ⅴ汽油暴涨1100元/吨至8500元/吨95#国Ⅴ汽油暴涨至8700元/吨,但此波行情仅仅是“昙花一现”,市场很快呈现回落。1月中旬至今近两个月时间里成品油市场对于消费税新规的变化不论是从价格还是供需上并无太大改变。

消费税新规实施对行情变化目前来看影响有限,但对成品油行业发展起到积极带动,国家将出台系统化政策推进成品油完全市场化的路线日渐清晰,对于整个石油行业产生深远影响。

中国石油规划总院市场营销研究所副所长丁少恒日前在东营成品油商贸大会上表示,关于消费税新规施行对成品油市场将产生何种影响,有五点基本判断。一是对成品油行业整体有利,将净化行业环境。二是对守法经营的企业有利,新规施行前后不会增加太多的经营成本。三是对大型石油公司有利,它们作为主要的成品油保供企业,可以享受更公平的竞争环境。四是短期内,全社会的低价调和汽油资源会减少,成品油尤其是汽油的供需形势可能会收紧。主要是税收规范后,销售成本有所增加,且对于税收新政,地方炼厂、贸易商需要一个适应期。五是新规施行不会改变市场供大于求的局面。 

短期来看,新政实施对主营单位销售环节有一定的不利影响,因为市场中的不带票油品资源可能会增加,正规渠道的油品资源与不带票资源之间的价差增大,给主营单位销售带来一些困难。同时,主营单位也有贸易行为,在社会上采购的油品资源成本可能上升。长期来看,如果严格监管,国内汽柴油批发价格到位率总体会提高,正规渠道资源的市场规模会扩大,市场竞争趋于公平,有利于有实力的销售企业扩张网络。 

与此同时他也提到,消费税新政虽然从一定程度上打压了非正规油品资源的流通,但不开发票的企业无法被纳入监管,不开票的非正规油品资源无法从市场根除,从而这部分资源还会在行业内流通。另外,还有新的产能投产释放。从2018年产能变化来看,供应仍大于需求。2018年浙江石化和恒力石化按计划均将建成投产,新增4000万吨/年,山东的地炼还将扩能900万吨左右,另外2017年投产的海油惠州二期、云南石化的运行时长也将增长9个月左右,国内成品油产量继续快速增长。找油网统计数据显示,2017年国内成品油产量3.46亿吨,同比增长6.9%,同期国内成品油表观消费量3.08亿吨,同比增长5.9%,增速低于供应1个百分点。产需差扩大,2017年成品油产需差3984万吨,同比增加685万吨。预计2018年国内成品油产量3.68亿吨,高于需求量约4600万吨。成品油市场当前供过于求的局面暂不会有太大改观

新规的实施抑制了调油商倒票以及地炼企业通过调油商倒票方式偷税行为,同时部分规模小、设备落后、缺乏油源的小炼油厂,可能因此被淘汰。这对大型的规范化地方炼厂总体是有利的,为一体化大型石油企业健康稳定的发展创造优良环境。

03-19

2018

南京柴油市场深度分析及价格走势判断

上联:原油降,我不降,我和原油不一样。

下联:原油涨,我就涨,原油对我有影响。

横批:爱买不买!

 

这幅流传甚广的对联生动的表达了南京及周围区域成品油市场的特殊性以及油品从业者对于当地市场环境的理解。南京这个六朝古都,作为国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市,无论是在政治上还是经济上,都有着举足轻重的地位。同样,在成品油市场,南京这个城市的重要性也是不可忽视的,而与其它城市相比,既有代表性又有结构差异。

 

与周围的几个内陆中心城市(如合肥、武汉等)相似,南京成品油行业的主营占比很高,特别是中石化的比重,要远远高于其他沿海城市,而地炼企业相对占比较低,除了东明旗下的新海石化和昌邑石化外,其他地炼企业都很难形成气候。这原因有三点。

首先,南京地区对于私人油罐的打击力度一直保持在比较高的状态。

其次,南京市场客户购油大多需要发票抵税,部分地炼企业不开票价格低的优势在南京地区难以发挥。

再次,山东地炼的价格加上运费,与南京当地主营价差很小。比如,今天山东地炼带票价格每吨5350-5400元之间,运费220-280每吨,到岸价格5570-5680元,而今天主营大单的价格才5700-5800元之间,并且主营的油没有仓储成本。

 

不过值得注意的是,南京作为长江沿线的重要城市,船用燃料油的体量是非常大的,并且船燃贸易商大多从山东地炼企业直接走船单采购。然而也正是由于主营占比高,使得南京市场的油价相对于其他沿海大城市来说一直偏高,有些生意人就铤而走险做起了“海油”的生意,这也导致了“海油”在南京市场屡见不鲜,而“海油”的价格又挤压了调和油的生存空间,所以在南京市场很难找到真正意义上调和的身影。

 

根据找油网咨询数据部门对于上海和南京成品油的市场结构的对比分析,与上海多元化的竞争和流通结构相比,南京地区的成品油市场相对简单。主营单位以下是几家大型贸易商,大型贸易商几乎是直接与终端客户对接,与上海市场的大贸-中小贸-终端不同的是,南京市场的中小贸易商贡献相对较少。这种差异可能由于贸易体量不同,使得主营单位定价的不同而产生的,上海地区由于其庞大的体量,大型贸易商每次开油1000吨以上,主营单位的虚实价(挂牌价-大单价)差普遍在150-200元以上,而南京地区的贸易商每次100-500吨,虚实价差30-100元之间,价差的减少压缩了中小贸易商生存的空间。

 

根据找油网2017年南京地区的销售报价可以看出,国家政策、市场需求和原油价格都对南京市场有重要的影响。

20181-3月,南京成品油价格始终处于稳中有跌的行情,价格主要受两会期间南京地区工厂工地开工率只有60%左右的影响,导致年初出现了供大于求的情况。随着两会接近尾声,并受3.26原油期货上市和国际油价阶段上涨等利好因素影响,接近3月底的南京油价上涨的行情随时可能启动,并且按耐已久的主营单位价格,会抓住一切机会借势上扬。

 

还记得20178-10月,由于炼厂停产,南京油价三个月内每吨涨了近1500块吗? 而20186月在山东召开的上合会议很可能再次出现2017年下半年“油荒”的情况,所以根据作者的判断,未来至少三个月内,油价都将处在趋势上行的风口浪尖。

03-16

2018

成品油本周零售持续示好,批发环节下周有望发力

        本周初,国际原油价格短时间小幅上涨,受国际油价刺激,部分贸易商跟进补货。但随着国际油价自周中起来的持续走低,下游贸易商补货操作并为保持长久,柴油价格也随之回落。根据找油网数据显示,截止本周四24点,本周山东地炼综合平均价格为5639元/吨,较上周山东地炼综合平均价格5608元/吨上涨31元/吨,涨幅0.55%。库存方面,华东地区经销商平均库存率仍处低位,主营库存率较高。

终端方面需求据观测仍低于预期,柴油价格受刚性需求支撑有限。自3月3日以来,全国基建、厂矿、码头、农机等下游终端客户需求虽有上升,但受两会期间的环保与安全生产影响,上升速度明显低于预期。目前市场供需仍处于平衡,根据找油网监测,零售终端用油量较上周平均增加39.07%, 山东地炼销量与产量的比值处于90%以上的较高位置,预示着地炼企业的库存率仍处于低位。

        价格方面,本周华东地区主营挂牌价格周三集体下滑,下滑幅度在50-150元/吨左右;虚实价差在50-100元/吨,较上周下降明显;受发改委调价及批发价格持续下降影响,华东地区批零价差较上周上周上涨189元。

        后期预测,近期主营价格挂牌价格及虚实价差的持续下探或受月度销售任务影响进而加大优惠力度。终端方面,因受两会政策影响,环保压力在今后三年会持续保持,部分地区例如宁波的船用、码头、基建用油可能由目前的国三提升为国五从而增加成本,或对销量产生影响。总体来看,三月下旬零售终端仍有上涨空间,批发端将处于稳中小跌趋势。据找油网调研,在与部分期货公司投资咨询部的沟通中获知,截至3月初,美国石油库存四年来首次低于四年均线,预示着库存仍处于低位,美国石油库存在后期仍有上涨空间。截至15号,通过WTI期限结构图观察我们得到,从2018年至2022年的WTI远期贴水超过10美元/桶,预示着投资者对油价处于看跌趋势。在与多家贸易商沟通中发现,有多家贸易商反应零售端的恢复往往从三月中下旬开始,目前零售方面已经出现示好苗头,终端升量较上周明显上升,贸易商随对下周批发环节的仍持悲观态度,但随着零售端需求上升逐渐传导至批发端,推测批发市场的活跃度或从下周开始逐渐发力,预计上涨幅度将在150元/吨,平均价格达到月初水平。

 

03-15

2018

解读:2017年全球油企盈利大涨 原油助推作用明显

2017年已经渐行渐远,2018年也转瞬到了一季度的尾声。在最近的一段时间内全球大型石油企业开始陆续公布2017年四季度和全年企业盈利情况,整体来看,几份答卷都叫人颇为满意,本期小编将以图文的方式来进行解读,国际原油价格的波动对石油企业盈利的影响有几何?

关联度极高  油企盈利紧跟原油价格走势

据各外媒网站所公布的数据统计,20171-4季度,大部分石油企业逐步摆脱持续亏损的情况开始盈利,至四季度有超过80%的国际大型石油企业呈现出极好的盈利状态。其中埃克森美孚第四季度盈利环比大幅上涨44.1亿美元,涨幅高达111%;康菲石油四季度盈利也出现了11.79亿美元或295%的暴涨情况。仅BP因持续受到墨西哥湾漏油事件拖累,盈利情况并不乐观,四季度公布的数据显示BP盈利大幅亏损。

我们可以详细对比石油企业分季度盈利变化与原油季度均价走势图,不难发现两者关联之密切超出想象。根据找油网统计数据显示,美布两油先是在一季度强势站稳50美元/桶上方,这一数据也使石油企业的上游勘探及开采板块开始进入成本舒适区间,刺激油企生产量的提升,拉动了一季度大部分石油企业盈利出现宽幅上涨的情况。之后原油再次步入窄幅动荡的拉锯阶段,石油企业也相应的出现盈利缩水和盈利回弹的趋势。而四季度国际原油探涨至55-60美元/桶区间上下,大部分石油企业盈利也在四季度出现了极高的涨幅。

原油价格持续反弹    18年油企业绩仍可期

再看年度数据,2017WTI原油期货均价环比上涨7.3美元/桶或16.9%,布伦特原油期货均价环比上涨9.6美元/桶或21.3%。原油价格的大幅上涨,对石油企业盈利有极大的促进作用,根据各企业全年盈利数据分析显示,2017年有超过90%的大型石油企业出现了盈利大增的情况。

详细数据来看,埃克森美孚2017年盈利环比大涨约119亿美元,涨幅达到151.4%,据悉埃克森美孚炼油产能超2亿吨,雄厚的炼油能力及天然气和页岩油等资源基础,是其多年蝉联石油企业盈利榜首的重要因素;荷兰壳牌也凭借着其在石油、天然气等领域多面开花,实现了净利环比暴涨约114亿美元的情况;BP及雪佛龙也陆续摆脱了亏损局面,交上了极其完美的盈利报告。虽然国内中石油、中石化、中海油暂未公布2017年四季度和全年业绩,但结果当不会令人失望,对此找油网将继续跟踪关注。

此外2018年初至外盘228日,WTI原油期货均价已经达到了62.96美元/桶,布伦特原油期货均价更是高达67.48美元/桶。这对于炼化一体的大型石油企业来说仍是极大利好,包括中石油、中石化以及部分拥有进口原油使用权、原油非国营贸易资质的地方炼厂,小编预计2018年一季度甚至全年,各大石油企业盈利情况将有望继续保持较宽幅度的上涨趋势。

03-14

2018

高税负致煤制油亏损 减免煤制油消费税再成热点

煤制油(Coal-to-liquids, CTL)是以煤炭为原料,通过化学加工过程生产油品和石油化工产品的一项技术,包含煤直接液化和煤间接液化两种技术路线。目前我国共有神华、潞安、伊泰、兖矿未来、延长集团五大煤制油(仅包含直接液化、间接液化、煤油共炼项目)集团,随着潞安集团180万吨/年煤制油间接液化项目于2017年12月29日精加工装置产出合格产品,截至目前我国煤制油总产能已达1003万吨/年。其中直接液化项目产能126万吨/年,煤油共炼项目产能45万吨/年,而间接液化项目产能832万吨/年。

然而与煤制油项目的产能相比,我国煤制油实际产量并不高。据了解,2015年全国煤制油产能为278万吨/年,全年平均产能利用率仅为47.5%。2016年底随着神华宁煤400万吨煤间接液化项目投产,煤制油总产能增至738万吨,增幅118%,产量198万吨,同比增长53.5%,产能利用率58.6%。到2017年9月底,我国合计煤制油产能为823万吨,实际产量仅为155万吨。

主要原因有二:一是煤炭价格持续高位运行,极大地增加了煤制油企业的生产成本。环渤海5500大卡动力煤2017全年价格均价在630元/吨左右,与2016年均价450元/吨相比,上涨180元/吨,涨幅达40%。按3.6吨标煤生产1吨油品及化学品计算,煤炭价格的上涨,直接导致煤制油加工成本抬高780元/吨;二是煤制柴油、石脑油需要交纳高额的消费税。据了解,自2014年下半年以来,为冲抵油价下跌,财政部于2014年11月、12月和2015年1月连续三次发文上调成品油(包括煤基制油)消费税。经测算,消费税提高后,煤制油示范项目柴油综合税负为36.82%,石脑油综合税负为58.98%。按照目前税率,结合目前的煤制油成本和价格,若企业全部生产油品且严格纳税,吨产品将亏损1500~2000元。

近几年,对煤制油遇到的税赋过重问题,煤制油企业、行业协会、地方政府及有关媒体一直在进行呼吁,提议国家减免煤制油消费税或实行先征后返,以此推动产业发展。

2017年,为帮助企业降低煤炭间接液化项目生产成本,宁夏自治区政协牵头向国家有关部委提交了《关于出台煤制油品相关税收政策推进煤炭清洁高效利用的提案》(简称《提案》),建议对煤制油品行业制定专门的消费税。《提案》建议当原油价格低于一定程度时免征消费税,原油价格回升时可根据煤制油行业整体盈利水平制定阶梯税收政策,以提高煤制油行业的市场适应性。当时有消息称,该提案所提建议经国家发改委、税务总局等7部委研究,同意给予煤制油示范项目消费税免征5年的优惠政策,但最终并未实施。

2018年3月,又有权威人士提出建议考虑煤制油产业的特殊性,改变煤制油企业税收参照石油企业税收的做法,实行差别化的较低税收政策,参照发达工业国家对幼稚产业的扶持政策,减免相应的成品油消费税、增值税、所得税等。


中国煤制油项目汇总


项目名称

产能(吨/年)

状态

神华鄂尔多斯煤制油工业示范项目

18

建成

神华煤直接液化项目一期一线

108

建成

伊泰煤制油工业示范项目

16

建成

神华宁煤间接液化项目一期

400

建成

延长煤油共炼项目

45

建成

兖矿/延长榆横煤制油项目一期

100

建成

潞安合成油示范项目

16

建成

潞安煤制油项目一期

180

建成

伊泰杭锦旗胡精细化学品项目

120

建成

神华煤直接液化项目一期二三线

212

审批

伊泰伊犁间接液化项目

100

在建

神华煤直接液化项目二期

180

审批

兖矿/延长榆横煤制油项目(二期)

400

审批

潞安煤制油项目二期

80

审批

伊泰鄂尔多斯间接液化项目

200

在建

伊泰华电甘泉堡煤制油项目

200

在建

神华宁煤间接液化项目二期

400

审批

伊泰新疆间接液化项目

200

在建

贵州渝富毕节煤制油项目

200

审批