01-12

2018

2018年第一调今晚落实,油价冲至7元关口!

        据找油网落实,2018年成品油零售第一次调价即将兑现,自2018年1月12日24时起,国内汽、柴油零售限价分别上调180元/吨和175元/吨。测算到零售价格每升涨幅分别为:92#汽油0.14元,0#柴油0.15元。进入本轮计价周期以来,国际原油价格持续走高,按照现行成品油定价机制“十个工作日一调”原则,今日国内油价上调窗口打开。

利好因素明显占优势,原油涨至近三年新高

        在本轮计价周期内,美国原油库存下降,经济数据支撑,地缘政治紧张,欧佩克减产履行率提高,美国原油产量下降等利好均刺激原油价格持续走高,Brent原油在1月11日盘中一度突破70美元/桶。截至1月11日,WTI 原油2月原油期货合约收盘至55.33美元/桶,Brent原油3月原油期货合约收盘至69.26美元/桶,本轮周期内涨幅近5%

        由于本周初原油开局即比上周均值高,因此进入本轮周期以来变化率以正向宽幅开端,加上近期原油持续推高,故本轮周期内国内变化率持续正向发展,从而令2018年的成品油零售价格第一次上调得以实现

本轮上调之后,出行成本再度增加

        按照本轮国内92#汽油和0#柴油每升分别上涨0.14元和0.15元来算,调价政策落实后,终端消费者出行的用油成本将随之增加。以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例,加满一箱92#汽油将多花7元

        从油耗方面来计算,以月跑2000公里,百公里油耗在10L的小型私家车来计算,到下次调价窗口(即2018年1月26日24时)开启之前,消费者用油成本将增加14元左右;物流行业柴油车用油成本增加较为明显,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算,至下个调价窗口的时间内单辆车的燃油成本将增加近285元

近半年持续8次上调,汽油零售价冲至7关口

        2018年的第一调以上调开局,我国汽油零售价冲至7关口。以上海地区为例,此次零售价格上调落实后,92#汽油零售限价为6.94元/升,柴油零售限价为6.58元/升。从2017年7月份开始,中国成品油零售持续处于上调趋势,合计上调8次,汽油总上调幅度为1220元/吨,柴油总上调幅度为1175元/吨

原油目前冲至高位,下周期或仍以上调预期开局

        进入新的计价周期,找油网测算预计变化率将以正向开端,预计下个调价窗口期(1月26日24时)零售价预计将上调,幅度在65元/吨。后期原油走势或高位震荡,但近期利好集中释放后期也存下跌可能性,预计到调价日搁浅和上调概率将并存

01-11

2018

2018年成品油首涨在即 柴油零售利润或将继续走高

根据国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则,2018年共有25轮的油价调整,首轮调整将在明日(2018年1月12日24),据找油网数据监测,截至1月10日第八个工作日三地原油平均价格变化率为4.83%,根据当前三地原油平均价格变化率测算,2018年首轮汽、柴油价将迎来上调,每吨上调约150元。

进入2018年以来,国内成品油市场基本呈现了汽涨柴跌”的格局,然而直到昨日(2018年1月10日),国内柴油市场开始出现反弹,尤其以地炼企业为主,上调幅度在50-100元/吨。据找油网数据监测,2018年1月10日当天,金诚石化连续三次上调柴油价格,涨价总计90元/吨。

 具体分析本次柴油上调的原因如下:

一、汽柴油价差大

2017年12月中旬开始,国内柴油价格高于汽油价格的时代结束,接着“汽涨柴跌”局面持续,汽油价格高于柴油价格并且价差不断拉大,据找油网数据显示,以山东价格为例,92#汽油8189/吨,而0#车6710元/吨,二者零售价格相差1479元,汽柴油价格差超过1000元之大。

二、柴油下跌持续时间太久

自2017年11月下旬开始,柴油市场行情不断走跌,截至昨日,柴油下行走势时间延续40多天,临近新一轮调价还有2个工作日,据找油网测算,本轮调价还将以上涨开局,主营及地炼企业对柴油的涨价预期较大。

三、柴油批零价差大

自2017年11月下旬开始,柴油批零价差触底反弹并不断拉大,据找油网数据监测显示,截至1月9日,柴油批零价差在900元/吨左右,较2017年12月15日上涨400元/吨,加油站零售利润大幅提高。

总的来看,本次柴油价格上涨气势不强,缺乏实质性的利好支撑。由于当前主营和炼厂企业库存居于高位,同时考虑到北方进入冬季,工程基建开工情况骤减,加上南方雨雪天气的持续影响,柴油的整体需求下降会明显,本次柴油的涨价底气不足,难以长期维持,预计后期价格还会有回落,然而2日后的发改委调价涨势已定,柴油批零价差后期还将拉大,加油站利润还将继续走高

01-10

2018

成品油“变票”遇死胡同汽油“涨戏”开场了

2018年1月8日晚上,一则《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》在整个油品圈子传开,业内人士纷纷开始研究此事将会对成品油行业产生什么影响。9日上午成品油市场尚且风平浪静,依旧延续着之前“柴油跌、汽油稳”的走势,山东地炼柴油下调幅度在50-100元/吨,部分单位的汽油价格甚至也出现小幅下跌。


但是下午市场风云突变,先是华南区域的中石化、中石油、中海油集体上推汽油价格,92#涨幅高达500元/吨至7100元/吨。后有山东地炼部分炼厂下午停接汽柴油订单,当地的主营单位也闻讯大幅推涨汽油价格。


之所以9日市场“冰火两重天”,主要是由于大家发现成品油“变票”这次真的遇上死胡同了。《公告》中提到,纳税人需要开具成品油发票的,由主管税务机关开通成品油发票开具模块,且要求正确选择商品和服务税收分类编码,以此通过线上技术手段将“变票”的渠道堵死。


调油商受此影响较大,像烷基化、轻循环油、混芳等调油原料将无法避开成品油消费税,令其低成本的优势消失,调油商赖以生存的最大优势减弱之后,必然会导致低价调和油资源供应减少,继而利好汽油行情。


俗话说:“上有政策,下游对策”,但目前暂时还没有找到有效的办法,所以起码在短期内将对市场形成一些影响,而且有消息称,成品油消费税改革或将在3月开启,可能预示着成品油税费方面在2018年将迎来腥风血雨。另外,今日上午国内众多省市的中石化、中石油、中海油基本集体上推汽油价格,涨幅在100-400元/吨不等,山东地炼方面稍显谨慎,汽油涨幅集中在100元/吨左右,汽油“涨戏”正式开场了!

01-10

2018

柴油原油“冰火两重天” 短期内柴油行情仍可期待

国内柴油市场自进入2018年开始跌幅开始扩大,此前地炼企业的一波连续上涨行情也基本结束,虽部分地区主营单位价格仍有零星上涨,但从上周五(1月5日)开始,多数地区0#国V柴油开始下调,找油网数据显示,中石化南京地区0#国V柴油1月初至今已经从6300元/吨跌至6200元/吨,跌幅100元/吨,而济南地区中石化0#国V同期跌幅达250元/吨至5950元/吨。地方炼厂跌势更猛,从上周五至今(1月8日),多数炼厂主要牌号跌幅在300元/吨左右,海科石化、亚通石化主要牌号跌幅均超200元/吨围绕在5600元/吨上下,而广饶齐成石化0#国V柴油跌幅达320元/吨,短短一个周末过去跌至5520元/吨。

 

随着进入新年后行情跌势加剧,柴油与国际原油市场形成“冰火两重天”局面,进入2018年后,国际原油呈现“开门红”,WTI油价冲破60美元/桶,盘中一度触及了62.56美元/桶的两年半新高,与此同时,布伦特原油也站上了68.42美元/桶的两年半新高,从2017年12月中旬至今,国际原油已形成了一波连续上涨行情,截止1月8日,WTI国际油价报收61.73美元/桶,较12月中旬涨幅达9%。也是从2017年12月中旬开始,柴油走势与原油就开始明显分化,逐渐背离,找油网数据显示,在此期间国内主营柴油均价跌幅达6%,0#柴油均价从7075元/吨跌至6667元/吨。

柴油市场之所以掉头急转直下主要原因有几点:一是气温骤降,国内部分地区迎来降雪天气,交通运输受阻,加上工矿、基建项目开工率进一步降低,柴油实质性需求持续萎缩,价格承压回落;二是近期地炼企业开工仍维持高位,2018年1月上旬,国内并无新增炼厂检修,海南炼化及中华泉州炼厂检修仍将继续,国内原油加工量将仍维持在68%左右的水平,加之后期开工负荷仍有提升可能从而导致柴油价格走弱;三是由于需求转淡,终端按需补货库存压力开始多向炼厂端转移,主营单位柴油销售压力也倍增,从而导致市场价格浮动,业者信心受到影响。

 

尽管当前市场再现跌势,但元月柴油市场并非没有曙光。一是2018开年,原油已突破60美元天花板,且已经站稳了60美元/桶位置,原油的“开门红”势必会传导至成品油;二是柴油批零价差在扩大,找油数据显示,上一轮调价节点时全国30个主要省区柴油批发均价约在7038元/吨,全国30个主要城市零售均价在6.21元/升,2018年成品油价格首轮上调后,批发均价在6658元/吨,零售均价在6.45元/升,当前的批零价差约在960元/吨左右(1吨柴油折合1183升来计算),批零价差进一步扩大后也为柴油主营批发价和地炼企业价格上涨提供了更大的空间;三是下一轮成品油调价(1月12日)仍存上涨预期,届时批零价差有望进一步扩大,为柴油上涨埋下伏笔。

 

在柴油的多重利空消化后市场或很快迎来回调上涨,但鉴于1月下旬春节前下游企业停产、基建企业提前放假的纷至沓来,柴油在1月下旬或月底将重回弱势。而此前中国大宗商品发展研究中心(CDRC)发布的2018年1季度柴油CCI (1季度CCI为-0.23)也显示,业内多数人士对2018年1季度柴油市场不看好,信心不足,一季度主营单位柴油均价或在6331元/吨。

01-08

2018

原油创两年半新高 柴油短期内或仍有行情可期

上周(1.2-1.5)国际原油继续走涨,截止到周五(1月5日)WTI原油期货报收61.44美元/桶,较上一个周五(12月29日)60.42美元/桶涨1.02美元/桶,Brent原油期货报收67.62美元/桶,较上一个周五(12月29日)66.87美元/桶涨0.75美元/桶。值得一提的是,本周WTI和布伦特双双创下了两年半以来的新高,2018“开门红”行情持续。

【找油网-原油影响因素分析】

本周国际原油上涨受益于几方面原因:一是地缘政治影响,主要产油国伊朗近期国内政治局势紧张,引发投资者对于原油市场供应不足的担忧,支撑国际油价上涨;二是美国原油库存继续大降以及美国原油产量录得减少进一步提振了多头信心,美国能源信息署(EIA)公布的报告显示,截至2017年12月29日当周,全美商业原油库存下降742万桶至4.24463亿桶,降幅再超市场预期,库存水平达到2015年9月份以来最低;三是近期美元持续走弱也刺激了国际油价上涨。

【找油网-原油后市预测】

近期美元持续走弱以及地缘局势紧张推动油价持续上涨,但美国原油产量增至 978 万桶/日,炼厂开足马力生产,开工率持续上升也给油价带来负面影响。OPEC产油国减产以及中国原油期货上市等消息这些都将成为不确定性因素,但总体而言近期国际原油有望走高,在开门红行情的推动下,65美元或成油价下一个天花板,下周WTI油价或维持在60-63美金区间。

【找油网-成品油一周走势】

本周国内成品油市场表现为柴油涨跌分化汽油继续小幅上涨,主营单位柴油本周一改统一下行的趋势,部分单位0#V价格有100/吨的上调,如中石化宁波和武汉本周分别有100/吨、150/吨的上调,而中石化、中石油上海地区均有100/吨的下调。找油网数据显示,中石化、中石油本周上海地区0#V柴油本周均从6400/吨跌至6300/吨,而中石化武汉本周则从6600/吨涨至6750/吨,涨幅为150/吨,其他部分地区也有100-200/吨不等的上下调整,但部分地区则保持平稳,如中石化广州本周则维持在6450/,主营汽油方面,多数地区本周有100-200/吨不等的涨幅,本周发改委指导价上调,中石化宁波国V92#汽油本周上调150/吨至6700/吨,中石油上海地区则上调300/吨至6700/吨,而中石化上海地区国V92#汽油则稳定在8705/吨。

地炼企业本周成品油整体来说也呈现涨跌分化态势,但涨跌幅基本在50-70/吨左右,找油网数据显示,汇丰石化0#V普柴从周初的5820/吨跌至周五的5750/吨,跌70/吨。中化弘润 0#V普柴本周则维持在6400/吨运行,华联石化0#V普柴本周也稳定在6000/吨;负号柴油基本上呈现上涨趋势,鲁清石化-10#国五普柴从周初的5770/吨上涨至周五的5790/吨,涨20/吨。天气变化导致需求不一从而导致价格有涨有跌。

【找油网-成品油走势分析】

本周成品油市场之所以分化主要原因一方面是需求不一致导致,元旦期间,汽油需求逐步增加,中下游客户阶段性补货开启,此外,业者看好汽油后市,故而炼厂以及销售公司推价意愿较浓。柴油方面,气温骤降,国内部分地区迎来降雪天气,工矿、基建项目开工率进一步降低,柴油实质性需求持续萎缩,行情进入下行轨道,价格承压回落;二是原油元旦后走势强劲对成品油市场形成一定支撑,尽管柴油价格有所下滑,但跌幅有限,恰逢成品油节前最后一次调价,此前一直未涨的汽油趁机上涨,造成了两者脚步不一致。三是近期地炼企业开工仍维持高位,2018年1月上旬,国内并无新增炼厂检修,海南炼化及中华泉州炼厂检修仍将继续,国内原油加工量将仍维持在68%左右的水平,加之后期开工负荷仍有提升可能从而导致柴油价格走弱。

【找油网-成品油零售调价预期】

2017年成品油共经历了25次调价,成品油上调了11次,下跌了6次,搁浅了8次。上调方面:汽油共上涨了1500/吨,柴油共上涨了1445/吨。下调方面:汽油共下调了1065/吨,柴油共下调了1025/吨。

下次零售调价节点(1月12日24时,周五)汽柴油零售限价预计上调160元/吨。(上周期Brent均值为64.7美元/桶,上调条件66美元/桶以上,下调条件63美元/桶以下)。

【找油网-成品油后市预测】

国际油价冲上60美金高位运行,下周油价料将继续上涨,但也要警惕油价短时下挫风险,短期内国际油价对成品油市场形成支撑,汽油方面,在市场业者多看好汽油后市的心态指引下,下周汽油价格有上推的可能,但距离春节仍有一月有余,故而上涨空间或有限,预计涨幅在100元/吨左右;柴油方面,受到近期原油走高带动或有行情出现,可能会有小幅上调,但幅度不会太大,预计涨幅或在150元/吨左右。

 

附表1:找油网部分主营、地炼柴油价格表