07-17

2018

成品油市场热度随气温同步提升

事件动态

地炼开工负荷降至年内最低 6月成品油产量大幅下降

6月份地炼进入集中检修期,滨阳燃化、永鑫化工、海科瑞林、亨润德、联盟、华联等炼厂陆续进行装置检修,地炼开工负荷降至年内最低,导致地炼汽柴油产量下滑。截至7月11日,地炼一次常减压装置平均开工负荷为55.40%,与上周相比下跌3.82个百分点。2018年6月,地方炼厂汽、柴油总产量达684.33万吨,降至年内最低,相比较产量最高点1月份,降幅达10.21%。

7月份,联合石化、华联石化、亨润德石化、博兴永鑫、海科瑞林等多家炼厂仍处检修中,虽然个别炼厂计划7月底恢复开工,预计开工率仍不会上涨,整体来看,预计7月份地炼汽柴油供应或难增加,将继续呈现小幅下滑的走势,对于行情仍然起到一定的支撑作用。

二、成品油迎来年内第八涨 涨幅破年内新高

2018年7月9日24时,国内汽、柴油零售价格迎来今年以来的最大涨幅,其中汽油上调270元/吨,柴油上调260元/吨,折合升价为92#汽油、0#柴油分别上调0.21元及0.22元。

2018年以来国内柴油市场因国际原油持续上涨而不断攀涨。据找油网数据显示,当前全国汽油每升价格基本已突破7元大关,柴油价格在7元附近,本轮调价过后,全国柴油价格多数突破7元大关。

三、2018年原油非国营贸易进口允许量足额下放 同比大幅攀升

近日,2018年第二批原油非国营贸易进口允许量下发,达1191万吨,与去年同期相比,下放完成比例提升25个百分点至95%以上。具体来看,此次共有26家企业拿到第二批允许量,其中18家地方炼厂(不含中化工)共拿到700万吨额度,占比近六成。加上之前陆续下发的各企业原油非国营贸易进口允许量,2018原油非国营贸易进口允许量下发累计14319万吨。

另外,据市场各方分析,经过2018年沉淀,部分地炼或将继续改变2019年配额申领策略,申请允许量额度或将更加贴近自身装置实际加工能力,即个别传统地炼2019年允许量总申领额度或出现明显下降

2017年及2018年原油非国营贸易进口允许量统计表(单位:万吨)

政策动态

一、打赢蓝天保卫战三年行动计划出台 普柴时代将迎来终结

7月3日,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,规定:2019年1月1日起,全国全面供应符合国六标准的车用汽柴油,停止销售低于国六标准的汽柴油,实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”,取消普通柴油标准,重点区域、珠三角地区、成渝地区等提前实施。规定取消普通柴油标准,全面使用国六车柴,2019年普柴时代将迎来终结。

市场反应为响应国家和广东省环保要求,中海油决定自2018年7月4日起在广东省范围内推广销售国六柴油,目前中海油惠州公司油库柴油符合国六柴油标准,国六柴油与国五柴油同价销售。

7月12日,中国石化广东石油发布了国VI油品质量升级时间表。7月1日起,深圳地区率先置换国Ⅵ柴油,9月1日前完成全省国Ⅵ柴油置换,12月1日前完成全省国Ⅵ汽油置换。

据了解,目前部分地区已经开始提前进行油品升级。2017年4月18日,山西省政府下发《山西省大气污染防治2017年行动计划》,在该文件中明确要求,2017年9月底前,各市全部供应符合国六标准的车用汽柴油,所有加油站禁止销售普通柴油。

2018年5月21日,广东省环境保护厅发布《广东省柴油货车污染治理专项方案(2018-2020年)》,提出加快提升油品质量,2018年9月1日起,全发布省全面供应符合国六标准的车用柴油。

2018年6月底,河南省人民政府发布《关于推广使用国家第六阶段标准车用乙醇汽油车用柴油的通告》。在该通知中明确规定,自2018年7月1日零时起,全省范围内的加油站站全部供应国六车用乙醇汽油、车用柴油、禁止销售低于国六的车用乙醇汽油车用柴油。

二、国家发文首度明令禁止以化工原料名义出售调和油组分

国务院出台的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中首度明令禁止以化工原料名义出售调和油组分,以及禁止以化工原料勾兑调和油,严谨运输企业储存使用非标油。

影响据了解,自3月份国税总局开始执行新的成品油发票系统后,由于调和原料几乎无法再通过“转票”方式避税进入成品油调和市场,成品油调油市场遭受严重打击。税控体系的技术武器已经令调和原料市场江河日下,此次环保禁令再度打击风雨飘摇的调油市场。

三、环保“严监管”仍保持高压态势

1. 中央环保督察“回头看”进驻工作结束

生态环境部7月9日发布,经党中央、国务院批准,第一批中央环境保护督察“回头看”6个督察组于5月30日至6月7日陆续对河北、内蒙古、黑龙江、江苏等10省(区)实施督察进驻。截至7月7日,全部完成督察进驻工作。

2、河北省印发方案加大安全生产检查力度

河北省安监局日前印发《河北省安全生产执法年活动专项落实方案》提出,为狠抓全省安全生产执法年活动各项要求、措施落实,河北省将持续加大执法检查力度,持续加强重点地区、重点行业、重点企业、重要时段的执法检查,加强涉嫌犯罪案件刑事移送,严格落实执法责任追究。

3、近日,辽宁省政府发布《辽宁省城镇人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造实施方案》《方案》指出:按照《辽宁省人民政府办公厅关于编制辽宁省城镇人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造实施方案的通知》(辽政办明电〔2017〕75号)要求,各市形成了本地区城镇人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造实施方案。

4、上海重拳整治沿江化工落后产能

7月9日,上海市经信委发布《上海市化工行业淘汰落后产能工作方案》,提出到2020年,推动一批环保、安全、质量、技术达不到标准的产能退出。《工作方案》明确,上海将坚持化工企业减量、分类分步实施和产业能级提升原则,并将充分考虑对历史文化的传承,做好上海化工品牌企业遗存的保护性开发利用。

5、临淄化企3年内优化到100家

7月5日从山东淄博临淄区经信委了解到,临淄区计划3年内把化工企业整合优化到100家,摆脱低端链、低价值、高耗能、高污染的发展方式,推动区内化工产业高质量发展。

07-16

2018

柴油终端需求持续回暖 7月下旬有望出现小行情

上周全国主营单位0#国V均价由周初的6900元/吨涨至周末的6940元/吨,涨40元/吨,涨幅0.57%,整体呈先涨后稳再涨的趋势。虽然BRT及WTI分别出现两年及一年以来的最大跌幅,但受终端需求增长的支撑及油品升级等环保政策影响,并未对主营价格产生巨大冲击,多数地区主营价格用稳价来回应原油的暴跌。

成交方面,根据找油网调研及多种渠道获悉,主营单位本月销售量完成率较6月有所改善,其中华东地区平均完成率近60%,华中地区平均完成率相对较弱但仍近50%,华北、华南均值均超55%。再加上部分主营单位下半年销售策略或由考核销量转为考核利润,本月下旬主营单位不排除推价可能。

    装置方面,地方炼厂平均开工率再创年内新低,平均开工率仅为55%,较前一周下降近4%。主营单位炼厂平均开工率为79%,较上周下跌近3%。无论地方炼厂或主营炼厂,7月都无较大规模检修行为,随着终端需求的持续发力带来的出货量增加,开工率本周有望反弹。

    需求方面,根据历史柴油表观消费量可以看出,过去五年中,全国柴油表观消费量在7至8月都有明显或小幅上升的趋势,平均上涨2.354%。根据找油网调研,多数物流园区车主及负责人表示,7月的需求相较于6月稳中小涨,但对7月需求多持谨慎态度。

根据物流业景气指数-新订单来看,7至8月往往是物流业的拐点,物流业新订单量将在第三季度出现年内小高潮,届时将对柴油需求带来较大提振。

    基建方面,我们通过挖掘机销量来侧面反馈基建的开工情况,我们通过历史数据可以发现,最近5年中,7至8月挖掘机销量呈稳或中幅下降的趋势,其中高温、降水、环保对基建影响较大。但基建用油占柴油总消耗量比例较小,对柴油需求量影响有限。

    综上,小编对7月下旬持相对乐观态度,整体趋势看稳,但不排除小幅推涨的可能。如若推涨,预计涨幅在100/吨内。



 

 

07-13

2018

看看2018上半年都发生了哪些影响成品油市场的大事?

2018上半年,国内成品油行业在贸易、进出口、行业政策等等方面均发生了不少变化,而这些事件的发生都给行情带来了多多少少的影响,据找油网监测的国内主营汽柴油均价数据显示,截至629日,柴油均价为6765/吨,较年初仅涨232/吨或3.56%;汽油均价为7860/吨,较年初涨1070/吨或15.76%。就上涨幅度而言,上半年汽油表现强于柴油。我们一起来回顾下上半年影响到成品油行业的大事件。

 

事件1:成品油消费税新规出台

时间:201818

影响:政策出台后的19日上午成品油市场尚且风平浪静,部分地炼柴油下调幅度仅在50-100/吨,部分单位的汽油价格只是出现小幅下跌。但下午风云突变,先是华南区域的中石化、中石油、中海油集体上推汽油价格,92#涨幅高达500/吨至7100/吨。后有部分炼厂下午停接汽柴油订单,当地的主营单位也大幅推涨汽油价格。。

 

事件2:中国版原油期货上市

时间:2018326

影响:中国版原油期货上市首日,参与集合竞价的客户共413家,包括中国联合石油、中海石油化工、中化石油以及香港北方石油、托克、嘉能可等境内外企业,成交261手,成交价格440/桶。其定价功能初步显现,伴随着原油期货上市国内成品油市场开启了2018年内第一波上涨行情,涨势持续了两个月,汽油涨幅达7.1%,柴油涨幅高达16.6%

 

事件3:中美贸易战

时间:20183

影响:2018322日,特朗普政府宣布“因知识产权侵权问题对中国商品征收500亿美元关税,并实施投资限制”。此后国际油价开启一波连续上涨,WTI4月初开始后的一个半月里涨幅达12.5%,同期SC涨至486.5/桶,涨幅高达21.2%,柴油涨幅达14%

 

事件4:青岛上合峰会召开

时间:201869-2018610

影响:201869日到10日,上海合作组织成员国元首理事会第十八次会议在山东省青岛市举行,国家主席主持会议。青岛周边污染类的企业陆续停产和限产,涉及石化、钢铁、化工、焦化、水泥等重点行业采取限产、限污或停产措施,减少污染物排放,停产至620日前后,停产周期大概一个月。山东部分炼厂限产30%左右。进出青岛市危化品运输车辆受限。

 

事件5:中石化停止外采成品油

时间:20186

影响:自2018611日开始,中石化在全国范围内停止了汽柴油的外采。中石化关闭了外采通道,无疑将导致地炼销售压力增加,也给地炼的定价形成一定压力。但据数据统计,中石化正常情况下对于山东地炼的外采量也仅仅占到地炼总销量的10%左右,对于外采量多的个别地炼影响较大,但对大多数地炼影响并不明显。地炼成品油价格在6月份并没有产生太大波动,国V车柴均价一直维持在6500/吨上下窄幅波动。

 

事件6:全国范围内的环保督查

时间:20181月起不间断进行

影响:2018年是环保税正式开征之年,是“十三五”规划实施的关键一年,今年伊始,各省市地方都已经纷纷开展环保行动部署,波及面和力度也较此前加大加深。本轮环保风暴几乎是涵盖了全国34个省市自治区,力度与2017年三、四季度相比并没有减弱,这一轮整治的重点仍然是“散乱污”企业,对不合格企业实施停产关闭、整合搬迁、整改提升等方式实施分类整治。本轮环保督查预计将持续到三季度。

 

下半年影响到成品油行情变化较大的事件可以预见的仍是环保督查,但由于环保督查对消费带来的利空影响基本上都在上年已经消化,所以预计下半年不会使得行情产生较大波动,另外就是中美贸易战,2017年,我国汽油主要出口至新加坡、马来西亚、印度尼西亚等国家,而柴油则主要出口至新加坡、菲律 宾、香港、韩国等国家及地区,成品油主要出口地并不是以美国为主,所以中美贸易战变化带来的影响更多的将会体现在原油方面,对成品油行情带来的影响甚微。影响较大的就是加油站完全放开,未来外资可以在中国独立经营加油站业务,对进一步推动石油领域的对外开放和推进市场化定价机制改革起到积极的促进作用。加油站环节的价格市场化将倒逼成品油批发环节的价格市场化,成品油批发环节价格的波动或将更加频繁。

 

07-12

2018

原油价格高位运行 西安主营与市场价差缩小

6月中旬以来,国际WTI原油价格开始出现大幅的攀升,并一度突破了5月的高位,创出了近4年来的历史高点,并在7月3日当天一度达到75.27美元/桶。截止7月11日收盘,纽约WTI原油价格报收于70.38美元/桶,下跌3.73美元,跌幅达5.03%;伦敦Brent原油价格报收于73.40美元/桶,下跌5.46美元,跌幅在6.92%。尽管如此,油价较6月中旬末仍是大幅上涨,WTI涨幅6.28%。

原油大涨主要是由于6月末欧佩克国家与其他主要产油国家肯定了原油增产决定,基本上达成下半年原油增加日产量近100万桶的共识。但是我们可以从日前油品供需紧张的市场行情中发现,所谓的增产计划的供给是低于我们现行市场预期,不能满足市场所需。所以,它是很难去改变国际原油供需紧张的形势。另外,美国对伊朗制裁的强硬态度以及美国原油库存超预期下降等,也是影响近期国际油价上涨的主要因素。

    与此同时,国内的汽柴油价格也在不断的上涨。但随着全国范围内,高温多雨天气来临,工矿及基建等露天作业开工率降低,柴油整体需求量较前期转淡价格上涨较为吃力。私家车出行率提高,汽油需求得以提振。

 

如上图所示,西安地区柴油批发市场,6月上旬主营报价低于市场价格,价差在10-40元/吨。7月份,随着原油价格近期的持续走高,主营价格也在不断上涨,其与市场价差最大达到了90元/吨。据找油网数据显示,自7月8日柴油价格上调后,西安地区主营价格上涨40-50元/吨至6800元/吨,而市场价格上涨了100元/吨,相比调价之前主营与市场价差缩小40元/吨。呈现出主营与市场价差先扩大后缩小的情况。就后市来看,若国际原油仍呈现震荡上行趋势的利好影响,或会继续带动汽柴油市场上涨,但是由于终端需求始终难以提振,后期上行空间有限,主营与市场价价差仍将维持当前区间窄幅波动。

今天是调价后的第三个工作日,柴油批发价格在调价周期内维持稳价,暂无明显的利好或利空因素影响价格走势。但就目前的行情来看原油市场多空参半,下半年的柴油市场任重道远。短期内国内主营汽柴价格或稳中有涨,涨幅在50元/吨左右,成交情况或难有实质性好转。

07-11

2018

华东柴油近期稳价待市 8月有望迎来大涨幅

  7月以来,国际原油整体涨势明显,三地原油变化率正值持续上涨,国内柴油零售价在9号迎来年内最大涨幅,上涨260/吨,零售合计上涨0.22/升。在消息政策面利好提振下,截至710日,华东主营汽柴整体呈现稳中有涨局面,但受需求疲软制约,整体涨幅有限。据找油网数据显示,华东地区主营7月合计上涨80/吨。

地炼方面:
本月地炼先跌后涨,受环保和天气影响,下游需求持续受限,加之当前地炼柴油价格已涨至相对高位,操作风险较大,中下游采购积极性不足,多以消化前期库存、按需小单采购为主。因目前地炼柴油价格处于相对高位,而山东及周边部分省份主营单位柴油价格优惠幅度较大,地炼去往全国大部分地区的套利空间较小甚至关闭。且由于税费管控力度增加,炼厂开票成本增加,目前部分炼厂开票需要推迟,目前柴油票在730-800/吨,汽油票在1700/吨。

主营方面:

原油整体上涨,拉动华东主营柴油走高,但受阴雨和高温天气制约,整体涨幅有限。据找油网数据显示,目前上海地区主流国五成交价在6570/吨,浙江地区主流成交价在6650/吨,江苏地区主流成交价在6600/吨。尽管本周欧美原油处于上涨态势,但上调预期对后对市场指引不足,仅浙江地区主营均价上涨67/吨,上海和江苏地区则稳价待市,且目前高温天气,柴油需求处于淡季,社会库存消化受到影响,业者对后市信心不足,仅适量补库快进快出为主,大单操作减少,市场交投气氛改善有限。

后市预测:
进入7月份,柴油需求延续弱势,一方面是高温雨季的影响,户外工程基建受阻,据找油网期货中心调研显示开工率仅3-4成;另一方面各地环保督查力度升级,严查走私油和流动加油车,再加之73日国家出台《蓝天保卫战》计划,调和油市场生存空间将受到进一步挤压,且市面上汽柴油票较为紧张,不带票资源量增大。后期原油将继续高位盘整,业者对于后市观望情绪浓重,因此预期短期华东柴油价格持稳为主,而进入8月份华东主营将迎来较大涨幅,涨幅或达100-200/吨。